今天，看到两条关于奥迪的消息，不该来还是来了！ 一条是奥迪Q7降价，曾经的百万

今天，看到两条关于奥迪的消息，不该来还是来了！ 一条是奥迪Q7降价，曾经的百万豪车如今跌破50万了，价格直接腰斩。根据金融界报道，如果再叠加置换补贴，裸车最低能在44万。 另一条是奥迪在福建最大门店，被华为收购了。而且有工作人员透露，这家店一年亏损1000多万。类似的情况这两年很多，有的奥迪车主突然就收到短信，某某店关门了，以后做保养要去其他的奥迪4S店。 起初看到这些消息，我也深感意外，但是去看了奥迪的销量，想想倒也正常。去年奥迪在华销量下滑10.9%，现在不得不调整战略。同样的，奔驰宝马的日子也不好过，去年宝马中国销量下滑13%，奔驰下滑7%。 对于这些豪华品牌，今天的消费者心里自己有杆秤。就像一位网友说的，奥迪Q7为285匹马力，零百加速8.5秒，而方程豹8有750匹马力，零百仅4.6S，但是豹8价格还不到40万。 最近美媒也在分析这个问题，美媒感叹，保时捷不再是中国的优质跑车了，去年在华销量下滑28%。还说如今中国消费者眼里的高端，是电动、智能且价格实惠的汽车。这其实也是一种消费上的自信，对于国外豪车大家的心态不再是仰视，而是开始客观的和国产做比较。 类似的现象，在其他领域也能看到，比如买手机，去年华为市场份额反超了苹果，年轻人对iPhone的热情大不如从前了。还有服饰领域，特卖服饰有优势的唯品会发布了一组数据，近期平台上新中式女装销量增长78%，新中式童装销量翻倍。很多年轻人发现，欧风美雨日流韩流不吃香了，华流才是顶流。 所以说，今天奥迪宝马奔驰们败退，有它们自身竞争力下滑的原因，也因为中国消费者觉醒了，后者是外媒没有想通的关键点。