最近网上都在冲比亚迪的高阶智驾C方案,无非就是要贬低比亚迪的智驾技术,认为C方案不算高阶智驾。
看看比亚迪公示的海鸥高阶智驾27项功能,高快领航、自适应巡航、车道领航、代客泊车和自动泊车等这些高阶功能全部标配。
至于安全预防功能,也配备各种碰撞提醒、超速提醒、偏离辅助、紧急制动等,而且是6.98万起售的海鸥就配上了。
比亚迪把这些原本被所谓的“爱G消费”炒到几万一套割韭菜的功能,全部干成标配了。
当然我从来不觉得比亚迪此举是在冲国产车市场,像近期小鹏、小米、理想等厂商的周销量似乎没受到啥影响,技术下放主要还是为了冲燃油车市场。
尽管现在新能源车份额越来越高了,但燃油车依然还占据了半壁江山,而比亚迪在新能源市场独占近4成份额,现阶段根本就不屑去跟国产车斗。
只有真正地做到消灭燃油车市场,比亚迪才有可能反攻,现在的目标主要还是放在燃油车市场,这也是6.98万就配上高阶智驾的原因。
比亚迪要消灭的,是那些已经过气的“老玩意儿”!