2月14日，蒙古国总理奥云额尔登第4次访华，双方签了个重量级协议——修铁路、买煤炭。这可是两国时隔69年的跨境铁路大动作，堪称历史性事件！
中国帮蒙古修铁路，但有个条件，这铁路主要得运煤。中国不仅会买蒙古煤炭，还会帮着提升煤矿出产效率。修好后，这铁路一年预计能拉3000万吨货物，大部分是煤，占蒙古煤炭出口总量一半以上，简直成了蒙古煤炭出口的“超级高速路”。
对蒙古来说，这铁路好处太大了。每年能多带来15亿美元收入，蒙古全国350万人，摊下来每人多429美元，这能让国民日子宽裕点，蒙古当然乐意干。
其实蒙古一直离不开中国这个“邻居+大金主”。数据显示，蒙古91.3%的出口都卖给中国，中国是它最重要的买家，这深度依赖很难改变。而且蒙古就靠能源和矿产，不跟中国搞好关系还能靠谁？
这次铁路协议是双赢。对中国来说能保障煤炭资源，对蒙古来说有了经济后盾更稳。并且这只是开始，两国还会启动第三条跨境铁路计划，中蒙联系会更紧密。
这几年不少周边国家，像菲律宾等，都开始和中国搞好关系。中国大市场加上强大经济能力，吸引力十足。中蒙铁路协议就是用实际利益换紧密合作的典型案例。只要方向对，周边环境改善还远吗？
