莫迪这波操作真尬！在马赛峰会现场，法国总统马克龙瞳孔地震式表情冲上热搜——当莫迪宣布要砸300亿美金打造”印度造船帝国”时，外媒抓拍到小马哥用脚尖在地毯抠出泰姬陵的微动作。网友翻出莫迪团队会前吹风的PPT，最后一页竟写着”具体方案回去再编”的注释水印。 最绝的是美国造船协会连夜发阴阳公告：“欢迎莫迪总理来缅因州参观1887年的造船技术”。印度网友把莫迪P成《加勒比海盗》的杰克船长，配文”我们的目标是星辰破船！”。法国《费加罗报》头条标题杀人诛心：“恒河战舰VS塞纳河游艇，你赌哪边先沉？” 知情人士曝莫迪专机返程时异常绕飞，被指躲避大西洋上美国海军演习区。马克龙事后在爱丽舍宫开香槟被偷拍，举杯祝酒词是：敬我们共同的幽默感！ 国际交往容不得半点虚招，实力才是外交最好的通行证！ 其实，印度造船业长期以来就存在诸多问题。印度国内船厂的基础设施较为落后，很多设备老化严重，与国际先进水平相差甚远。据了解，印度不少船厂的船坞建造效率低下，一艘普通商船的建造周期比国际平均水平要多出数月。 从技术层面来讲，印度缺乏自主研发先进造船技术的能力。目前，国际造船业流行的LNG船等高附加值船舶的建造技术，印度几乎是一片空白。在国际市场上，印度建造的船舶在质量和性能上都难以与其他造船强国竞争。 而莫迪宣布的这300亿美金投入，也被质疑缺乏可行性。印度的财政状况并不乐观，这笔巨额资金从何而来尚未可知。此前印度一些大型项目就因资金不到位而烂尾，这次造船计划很可能也面临同样的风险。 至于美国造船协会的阴阳公告，背后也有着复杂的利益关系。美国造船业一直试图在国际市场上保持优势，对印度这样的潜在竞争对手自然不会客气。美国自身拥有先进的造船技术，但近年来在成本控制上不及一些亚洲国家，所以想用这种方式打压印度。 再看莫迪专机返程绕飞事件，有分析认为，这不仅暴露了印度在国际事务中的敏感地位，也反映出其与美国之间微妙的关系。莫迪此举或许是不想因经过演习区而引发不必要的麻烦。
