提到丰田，很多车主和业内人士都对它的一些做法感到很困惑，甚至有人说“丰田是不是脑袋被门夹了”。为什么这么说呢？因为丰田在一些车型上隐藏了不少功能，不管是高配车还是低配车，很多功能都是配备了的，但并没有开放给消费者，反而做了一些让人捉摸不透的操作。 比如说，丰田的高配和低配车型都有一个防夹手的功能，也就是车熄火关门时，车窗会自动升起，避免夹到手指。这个功能其实非常实用，安全性也很高，问题是，低配车虽然也有这个功能，但就是不给车主用，只有高配车才能享受。再比如，车挂到D挡时，车门会自动锁上，这样就不用担心下车忘记锁车门。这个功能低配车也有，但同样没有开放给车主使用，只有高配车型才能享受。 那低配车主怎么办？其实只要通过OBD模块激活一下，功能就能解锁了。看起来很简单，但是为什么丰田要把这么简单的功能隐藏起来呢？如果丰田一开始就直接让低配车主用这些功能，车主可能会觉得车子更值钱，也更智能，买车的体验感也更好。可丰田又不收费，偏偏就把这些功能藏起来，这到底是图什么呢？ 再比如，丰田的车还有一些小细节，比如开车门时自动双闪、倒车时双闪、晚上开锁时大灯亮起，这些小功能既实用又方便，可这些功能明明低配车也有，结果高配车型才放开使用。丰田给这些车配了功能，却只开放给高配车型，低配车主只能“自认倒霉”。 有些人可能会想，如果像国产车一样，通过付费解锁功能，丰田也能理解，毕竟是为了赚钱。但丰田并不收钱，功能也能解锁，问题就更奇怪了。为什么不干脆开放这些功能呢？为什么要把这些简单的东西藏起来？是为了让高配车型显得更有吸引力吗？还是其他什么原因？ 丰田的这些做法确实让人摸不着头脑。或许它的目的就是想让消费者更青睐高配车型，但也可能这只是一个营销策略，故意让人觉得高配车更“高级”。无论是哪种原因，大家都会好奇丰田到底在想什么。希望以后能有个更明确的解释，不然车主们对这些隐藏功能的猜测，只会越来越多。
