亚太日报驻墨尔本记者 张烁 周一，一架美国达美航空公司的客机在多伦多皮尔逊机场降落时发生侧翻。 这架型号为庞巴迪 CRJ-900 的飞机属于达美航空公司的子公司无畏航空。该航班于当地时间上午 11:47 从明尼苏达州明尼阿波利斯起飞，以 29000 英尺的高度飞往多伦多皮尔逊机场。 当地时间下午 2:15 左右，当飞机转向接近机场 23 号跑道时，空中交通管制塔台警告飞行员滑行路径上可能会有气流 “撞击”。直到塔台确认一架飞机在暴风雪中着陆时发生了侧翻，才与该航班有了进一步的通讯。 飞机上的乘客皮特-库科夫告诉美国有线电视新闻网，直到飞机着陆，他才知道“出了什么事”。 “我们落地后，身体像蝙蝠一样倒挂着，”他说道，“只觉得很幸运，很高兴我可以给坐在我旁边的陌生人一个大大的拥抱，我们都没事。” 库科夫在网上上发布的视频显示，当消防人员向飞机残骸喷水时，幸存者们从飞机残骸中走出，飞机的尾部和至少一个机翼都不见了。 另一名乘客约翰-尼尔森也在脸书上发布了一段视频，视频显示消防车正在向飞机喷水，飞机腹部朝上躺在积雪覆盖的停机坪上。他在事后表示，飞机降落前没有任何异常迹象。 “我们着陆后，先是身子侧到一边，然后又倒立起来，” 尼尔森说道，“我能够解开安全带，然后自己爬到地面上。有些人倒挂着，需要帮助才能下来，大部分人能够自己下来。” 多伦多皮尔逊机场总裁德博拉-弗林特在新闻发布会上说，飞机上共有 80 人，其中 4 人为机组人员，乘客中有 22 名加拿大人。 弗林特女士还说：“没有人员伤亡，这确实是我们英勇的、训练有素的专业人员 —— 机场急救人员的功劳。” 她表示，机场的急救人员“做出了教科书般的反应”。他们迅速赶到坠机地点，将所有人从飞机上撤离。 根据皮尔地区医疗服务机构的数据显示，飞机上至少有 18 人受伤。一名儿童、一名 60 多岁的男子以及一名 40 多岁的妇女情况危急，已被送往医院，但暂时没有生命危险。 航空专家基思-汤金也感叹，飞机上的所有人员都活着撤离，这让人们松了一口气。他说：“我认为，乘客在着陆时必须系好安全带的规定是促成这一结果的重要因素。” 航空安全咨询公司的首席执行官约翰-考克斯称，飞机倒立着降落的情况非常罕见。“我们看到过几起飞机起飞时倒置的案例，但降落时的这种情况非常罕见。” 是什么原因导致达美航空公司的飞机翻转？现在确定原因还为时过早，但专家们认为天气原因可能是其中一个因素。 上周末，一场暴风雪横扫加拿大东北部。据加拿大气象局称，机场当时风雪交加，风速达 27 至 35 海里，约合每小时 60 公里。气温约为摄氏零下 8.6 度。 汤金先生说：“目前还不清楚飞机最终是如何仰面翻转的，但大雪和大风似乎影响了飞行员在着陆时保持方向的控制力。 考克斯先生表示，飞机着陆时右侧有平均每小时35 公里的横风，但他指出这只是平均值，阵风会时大时小。“阵风很大，所以飞行员必须不断调整气流速度、调整垂直剖面和横向剖面"。 关于飞机为什么少了右翼，考克斯说：“如果少了一个机翼，飞机就会有翻滚的趋势。这些都将是黑匣子数据的核心问题。” 坠机前，机场在社交平台X上发布了一张地面工作人员在暴风雨后清理跑道的照片。“我们的机组人员整个周末都在工作，以保持约 500 万平方米的机场无积雪，保证飞机安全起降。” 皮尔逊国际机场是加拿大最繁忙的机场。坠机事件发生后，机场一度关闭，不过后来又重新开放。 目前事件仍在调查中。加拿大运输安全委员会将领导调查工作。美国国家运输安全委员会也将派出一组调查人员协助调查。 注：本文为亚太日报原创内容，未经授权不得转载。
