华为跟上汽合作的车型，大家都看到了，不是飞凡的RC7。 上汽现有的几个平台，新A架构、珠峰、星云，华为肯定是从这个里面挑一个重新做。 跟大厂的合作不用担心没有做菜的料，挑几个现成的产品改出来华为想要的产品定义和外观设计就很好了。 这些产品本来就是满足全球的，可以随意出口的，品质会差吗？不会的。 大家看到的图片能感觉出这台车的体量，能做这个体量的就是MG HS和飞凡R7以及MG ES5这三个底子，那你说价格能去到哪儿？ E1除了飞凡有个F7，其他的都是智己专享，华为和上汽的尚界，定价这不就呼之欲出了吗？ 至于说渠道，不知道，希望能进华为展厅吧，至于说营销，一般这种合作，华为介入都蛮深的，主导也是。 华为和上汽的合作，是一个新开局，以前是竞争力不足的小厂，现在开始的是大厂，三大的那种大厂，结合国企改革看看趋势就好了，再结合贾总裁发布的那个学习华为的内部信。 结果不就有了？但绝对不是图片里这台车。【来自懂车帝车友圈】
