简单体验了一下小鹏P7+的智驾，这套视觉方案比想象中强很多，至少给特斯拉在国内落地提供了可能性[二哈]
系统版本是XOS 5.5.4，先说一些优点，智驾的启动条件放得很宽，车在马路上压着线、红绿灯路口、路边临停（D挡）都可以启动，可能除了理想外已经算限制最少的了。其次它不会像很多其他智驾一样老走最左车道，大多数情况都是中间车道，除非超车，个人觉得这是个非常大的优点[嘻嘻]
最后提一嘴，小鹏能耗控制太牛了（市区17km，12kWh/100km），作为智己车主真的很生气[怒][怒][怒]
奥迪今年是真不容易……
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