上汽通用2挡真龙插混和比亚迪单挡DMi的差别大概就是这个，核心就是储备性能带来的模式差异。不同soc，不同配置具体图样有差别，我就是随手一画做个示范，实际一挡和二挡的边界比较扭曲，但是大概就是这么个意思。
1.5T阿凡达混动版超宽的扭矩平台带来的好处就是sgm的真龙插混可以几乎做到100% EV+HEV占满整个工况map，可以几乎不需要EREV模式。
大倍率电芯+大动力储备高效发动机+二挡条件下广泛的HEV模式+合适功率的电机=全工况一条龙的真龙插混
上汽通用2挡真龙插混和比亚迪单挡DMi的差别大概就是这个，核心就是储备性能带来的
杰克说说车啊
2025-02-18 00:19:02
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