低端车用三元锂电池的，基本上只有奇瑞了。
三元锂电池的安全系数肯定没有磷酸铁锂高，主要是热失控后的事，这个没有可以洗白的点。不过汽车起火是超级小概率事件，就看接不接受得了。
其实自己的车起火烧了也就烧了，主要还是烧到其他车了，要怎么处理。
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低端车用三元锂电池的，基本上只有奇瑞了。 三元锂电池的安全系数肯定没有磷酸铁锂
聊聊汽车的事
2025-02-17 17:11:05
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用户21xxx70
对，所有品牌都是高配车型才用三元锂电的！
闲闲意
那高端车用三元锂电算什么？
闲闲意 回复 用户65xxx37 03-16 20:56
也就你能读出来
用户65xxx37 回复 03-16 18:01
人家小编是想说低端车都配三元锂电池，良心。你杠什么？
名满华夏
无与伦比的磷酸铁锂，独一无二，举世无双，谁与争锋？无论是性能车强劲输出，充放电倍率，抑或市场占有率，将磷酸铁锂提升到新的高度。磷酸铁锂优点：安全，寿命长，贵金属少成本低；目前一致性问题基本解决，而低温特性也可以用热管理有效弥补，冬季加热反而更胜一筹。也就能量密度稍有欠缺，不过能量密度提高得也蛮快的。三元锂的优点：能量密度高。缺点：贵金属需求多，脾气暴躁，寿命也相对短。只能走中高端路线，对价格不敏感；脾气只能靠热管理与外壳控制；锂晶枝生长无法解决只能靠延缓。从价格到动力输出，所以新势力中高端剑走偏锋，标新立异采用三元锂较多。
kkkeric
貌似奇瑞新能源车除了以前的小蚂蚁还没自燃过
李定台
国产车颜值太高了
百川汇流
意思低端车用高配货。
鹰击
三元锂高端，不然为什么贵，什么价钱什么货，贵有贵的道理。
用户10xxx48
肉埋在饭里，懂车的都要买[哭笑不得]
绝缘
坦克的混动用的也是三元锂，深蓝SL03也有三元锂电池版本
好彭彭 回复 03-16 17:12
混动用三元感觉寿命完的更快
大卫
把我看糊涂了[晕]