比亚迪这天神之眼A、B、C适配了21款车，其实级的并不是什么华为小鹏，而是那些合资
你可以说华为为主的鸿蒙智行有影响，但鸿蒙智行代表的是高端智驾，这一点很好理解，就好比以前的燃油车，10万的车和20万的车都一样的开，但他们的体验确是不同的。
再来看比亚迪的天神之眼，虽然说它现在的水平还达不到华为那种全程几乎零接管的状态，但它量级大啊，可以不断的去优化和升级算法，剩下的就是时间的问题。
华为代表的是更高端的体验，而比亚迪代表的是平民化
所以，没啥可吵的，这时候你要看看那些合资和老牌车企都干什么，或者说他们的智驾水平到底如何，这才是应该关心的。
你们这边争个第一第二， 那边还在嗑瓜子看戏呢
