原来路桥区和椒江区的管辖总面积和黄岩区差不多大，虽然台州有三个市辖区，但台州三大

原来路桥区和椒江区的管辖总面积和黄岩区差不多大，虽然台州有三个市辖区，但台州三大市辖区的整个区域也算不上是特别大。 台州市经济活跃，现在台州中心城区基本成为了大城市，城市能级越高，那么经济发展的活跃性就会越强。 对于台州市来说，这座城市的资源非常丰富，山海合作给予台州市未来更大的发展空间。 台州这几年加快港口资源开发，推动临港经济建设，台州湾已经成为台州市产业发展的核心高地。 台州市辖沿海区县数量很多，而与台州城区毗邻的主要是临海市与温岭市，这两大县市经济发展活跃，常住人口基数大，而且中心城区基本建成了中等城市。 对于台州而言，加快三大市辖区与两县市联合共建，所带来的发展空间远远超过三大市辖区的共同发展。 现在浙江不少地级市都是推进市辖区与周边县市联合共建，金华市辖区加快与义乌市、东阳市共同发展，宁波市辖区更是加快了与慈溪市余姚市共同发展。 温州城市建设的核心区，同样也包括了乐清市、瑞安市与永嘉县的部分区域，湖州吴兴区与长兴县共建带来的发展机会同样也是非常大。 台州市的民营经济非常发达，这片区域创业比重很高，而且沿海资源极其丰富，今后随着海洋资源的开发，台州市必然还能跨越更高的台阶。 台州市的机械领域是传统强项，医药产业发展也很好，随着新能源汽车产业链的快速推进，台州市的机械领域能够做得更为强大。

台州，曾经的浙江二爷（南宋幾辅，民国四明省省会）、经济浙江老三、亚中心城市（仅次于杭甬温），现在经济掉到老七了，城市地位更每况愈下。 台州简直就是自废武功，把中心城市搬到最适合发展工业的海边滩涂，打破了几千年的发展格局，分工也因此乱套，大家都在干自己最不擅长的事，不仅导致内斗内耗不止、团结发展的氛围彻底消失，而且各方面互相掣肘，什么都发展不好，持续全面衰退。 府城临海，区位条件绝佳，不需要太多扶持都能成为区域交通枢纽，要是有台州市级力量的加持，肯定能建成省内前五的交通中心。而偏于一隅的椒江，不管是国家层面还是省里，都不大可能把大通道布置在椒江，省内几大都市相互构建最便捷通道，更不可能经过椒江。以港口和工业立命却偏于一隅的椒江，有港口在，勉强过得去，但束缚于中心城市职能，废了港口（自我阉割），丢了工业（自断手脚），已是废人了。