总算想通了，车终究是工具。富人开豪车是为了进圈子，普通人开买菜车是为了过日子，各有各的活法。就像我同事开宝马3系，贷款还没还完；我开小蚂蚁接娃，周末还能省出钱带全家郊游。面子是别人的，日子是自己的。我开十多万的朗逸六年，代步足够。当初试驾堂弟的朗逸，动力平顺，内饰虽不如帕萨特精致，但空间够用，油耗也低，省下的钱够养家糊口。普通车就像过日子，不图面子，只求实用——雨天不漏水，冬天能启动，比啥都强13。
豪车的优势确实存在：动力强、隔音好、座椅像沙发，但堵车时一样动弹不得，高速限速也不会对豪车网开一面311。朋友开奔驰E级，每年光保养就上万，换个车灯顶我半年油钱。他说：“开这车谈生意，对方眼神都不一样。”可普通人没必要为这点心理溢价买单59。
更划算的是电动车。2017年给媳妇买的小蚂蚁，六年省了2万多油钱。保养更简单：首保免费，后续每次换齿轮油、空调滤芯，用保养卡才花一百多块。去年置换新车，旧车抵了1万6，加上补贴白开六年28。有人说电车不保值，但算上省的油费和保养，早回本了。
豪车和普通车的区别，表面看是品牌差异，背后却是两种生活方式的选择。
