万万没想到！当14亿国人都以为比亚迪才是国产新能源老大时，却被零跑打脸了！ 2025年1月，零跑汽车宣布，在2024年第四季度实现净利润转正，提前一年完成单季度盈利目标，成为了继理想之后第二家盈利新势力车企！ 2024年，零跑汽车的销量翻倍至29.37万辆，同比增长104%，公司连续七个月创月交付历史新高，全年毛利率不低于8% 零跑自比“车圈优衣库”，这绝非简单的自我调侃，而是深谋远虑的市场定位，它将目光精准投向大众化新能源消费市场。 零跑汽车精准定位在10万-20万元的大众化市场，避开与高端品牌的直接竞争，专注于家庭首购和增购需求。 零跑汽车通过全域自研技术，包括电驱、电池、智能驾驶系统等，减少了对外部供应商的依赖，降低了成本。 公司有效的成本控制和运营效率也是盈利的重要因素，零跑汽车通过优化产品结构，高价车型占比提升，尤其是C系列车型销量占比超过77%。 就比如零跑C10，在2024年的销量为42517辆，同比增长128%，成为零跑汽车的主力车型之一。 零跑C10在2024年3月上市后，销量不断攀升，10月份订单量突破了1万大关，全年累计交付量接近30万辆，超额完成年度目标。 零跑C10的设计风格方面，外观线条流畅，延续了家族式设计，前后贯穿式大灯，黑化处理的前脸，运动感十足。 零跑C10车身尺寸为4739毫米×1900毫米×1680毫米，轴距2825毫米，空间表现优秀，尤其是后排腿部和头部空间充裕。 内饰方面，零跑C10的中控台配备了14.6英寸悬浮式中控屏，支持5G网络连接和OTA在线升级，高配版车型还搭载了8295芯片和激光雷达等高科技配置。 动力方面，零跑C10还提供增程式和纯电动两种选择，纯电版续航里程分别为410公里和530公里，增程版综合续航里程可达1190公里。 零跑C10作为一款新能源汽车市场的佼佼者，凭借着其卓越的口碑、强大的产品力，赢得众多消费者的喜爱。 零跑汽车聚焦大众消费市场，一心为用户提供高配置、高质量又实惠的产品，正是这种务实专注、不追风口的企业风格，让零跑能沉下心来做产品、做技术，为消费者呈上真正质优价廉的新能源汽车。
