长安终于想明白了,既要发展新能源,传统的燃油车也不能落下。 现在长安就传达出很明显的信息,高端领域就由阿维塔来牵头,做高端需要更高的技术扶持,一切都由长安集团来做背书。 中端就由长安深蓝来做,面对的就是主流市场,就要先想办法扩展更多的营销渠道。 传统燃油车业务是最大的基本盘,长安就是从这里发展起来的。所以这一块也不能出问题。
更何况中国燃油车还有很大的市场空间。这几个月来燃油车的市场占有率一直在50%以上,说明还是有很多消费者喜欢燃油车的。 长安造了那么多年汽车,在燃油车领域中具有极强的话语权,但在新能源汽车领域上,表现出色的车型并不多。 建议长安汽车先保基本盘,再在新能源汽车领域中逐渐发展。尤其是要把阿维塔这种高端路线的产品先给做好了,让客户了解长安汽车的实力,再逐渐向下发展,或许对未来的发展会更好一些。
彭彬
燃油车目前还是可以的