只有东康(赛力斯汽车)愿意破釜沉舟支持华为的时代已经过去，老余说过暂时只做四界也成为了历史，因为上汽搞了个尚界，还有东风示界等等！
华为的造车之路，热闹了。曾经赛力斯孤注一掷，和华为深度绑定。现在，局面变了。上汽的“尚界”、东风的“示界”都来了。这是要组团出道？
问界车标25亿，赛力斯这钱花得，啧啧。上汽精明，自己注册个“尚界”，省钱了。这波操作，真是教科书级别的。
想想老余那句“暂时只做四界”，现在看来，有点一厢情愿了。车企们，谁不想分一杯羹？华为的技术是香，但也不至于吊死在一棵树上。上汽、东风这些老牌车企，底蕴深厚，各有各的算盘。
与其说上汽“灵魂论”是段子，不如说是精打细算。和华为合作，蛋糕要分，话语权也要争。自己搞个品牌，掌控权在自己手里，多自在。
这年头，车企和科技公司联姻，是潮流。但怎么合作，学问大了。赛力斯“破釜沉舟”，赌一把大的。上汽、东风则稳扎稳打，步步为营。鹿死谁手，还不好说。
市场竞争，就是这么残酷。谁能笑到最后，还得看真本事。
用户10xxx74