台海传来一声巨响！台军战机双发同时空中停机坠毁，现场目击者：以为对面已经打过来了

台海传来一声巨响！台军战机双发同时空中停机坠毁，现场目击者：以为对面已经打过来了！

据岛内媒体2月15日报道称，台东志航基地一架“勇鹰”高级教练机在当天上午9时许发生特大空情事件，由于两台发动机同时失效，导致这架高级教练机发生失速，最终在台岛以东的西太平洋坠海，机上飞行员已经跳伞逃生。

据悉，这架双座教练机为岛内自主开发，当天由1名飞行员驾机执行所谓基础科目训练任务，在此期间飞机未进行大范围机动，也没有实施特殊空情飞行作业，训练科目也不存在噶难道，仅仅是按照规定动作进行航线内投弹训练而已，但仅仅是这类型的训练依旧发生坠海确实让人匪夷所思。

岛内媒体报道称，本次事故是“勇鹰”高级教练机列装之后首次出现特大飞安事故，坠毁飞机于2024年10月交付，不存在飞机结构疲劳问题，累计飞行时长仅为190个小时，还没有抵达首次大修时间，因此发动机出现故障成为外界关注的焦点，据在场目击者声称，当天上午他们在台东周边都能听见空中发出剧烈爆炸声，这个声音吸引居民纷纷从家中走出来查看，一些人甚至以为“对面打过来了”。

不过，当我们深入分析岛内近期发生的一系列安全事故技能发现，“勇鹰”高级教练机发生发动机同时空中停车事故早就有了端倪，最近3个月以来，“勇鹰”高级教练机已经连续发生3起严重异物吸入发动机舱事件，造成3架“勇鹰”高级教练机的发动机严重受损，甚至必须全部更换发动机才能飞行，因此外界普遍认为岛内自行设计制造的“勇鹰”高级教练机存在严重设计缺陷，同事其发动机材料和涡轮叶片质量不过关，导致发动机一旦发生异物吸入问题就是造成发动机彻底损失的结果，因此，作为“勇鹰”高级教练机的生产制造方汉翔公司难辞其咎。