目前有声音,蔚来有可能成为“下一家出局的新能源车企”。
DeepSeek认为,这取决3个因素:
1. 乐道品牌月销突破2万辆,成为主力走量车型;
2. 换电网络实现外部商业化(如充电服务收入);
3. 萤火虫品牌打开细分市场,形成差异化竞争力。
反之,若销量持续低迷或亏损率无法改善,2026年盈利目标落空,则可能陷入被并购或退市的危机。
目前有声音,蔚来有可能成为“下一家出局的新能源车企”。
DeepSeek认为,这取决3个因素:
1. 乐道品牌月销突破2万辆,成为主力走量车型;
2. 换电网络实现外部商业化(如充电服务收入);
3. 萤火虫品牌打开细分市场,形成差异化竞争力。
反之,若销量持续低迷或亏损率无法改善,2026年盈利目标落空,则可能陷入被并购或退市的危机。
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YEYO
百分之九十九三个目标都实现不了
用户11xxx64
迟早的事
flyer
蔚来的未来在我们身上,可是我们自己收入都不确定还有没有
曦瓜痞
未来已经没有未来
朋友
难以实现啊,乐到月均2万台?
浪人
蔚来,小鹏绝对倒闭
小明 回复 02-20 19:18
小鹏这销量也倒闭?你活在清朝吧
行戳开
也不一定,说不定李斌出去化缘,不对是画饼又能找到冤大头给它投钱呢。
dadachon
换电模式,必死无疑,重要的是知错能改还可以抢救下,但目前还没知错
听他们说名字是一寸长来一寸强 回复 02-20 15:03
你听过宁德时代吗 你知道宁德时代宣布要建三万座换电站吗 你知道这意味着什么吗[哭笑不得]
很哇塞
不要说话,用爱感受,小心法务部盯上哦
scseaner
生不逢时。