特斯拉电池衰退慢，其实有点小套路，不是真的特别耐用。
比如Model 3的60千瓦时电池，实际能用的只有55千瓦时，剩下的5千瓦时被藏起来做缓冲。这样电池衰退了，续航也不太明显掉。
还有，特斯拉的电池管理系统挺聪明，充电和温度控制得好，电池衰退慢，能用几年也不太觉得电池有啥问题。
不过说白了，特斯拉电池不比别人家更耐用，感觉耐用只是这些设计的结果。电池衰退的过程被隐藏起来，大家看不出来。
电池慢慢“放”出来之前藏的电量，感觉续航没变化。总的来说，特斯拉通过这些方法让大家觉得电池挺靠谱，虽然其实没那么耐用，但用着舒服。
你们觉得特斯拉电池的设计到底是不是聪明，还是觉得这种方式有点“骗”人？大家一定会有不同看法的！
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松花蛋
但特斯拉就就是三电管理做得最好的厂家，没有之一！
何许 回复 02-15 02:49
嗯，是最好的，不信你问林志颖！
杨胖儿 回复 02-16 20:23
你有点脑袋不？用的宁德时代，还有比亚迪的磷酸铁锂。试着问下啥叫电池管理？长点脑子吧，别国外有啥，呀，好先进啊。中国有的东西觉得很正常。
用户10xxx54
为啥不耐用你问宁德时代呀，特斯拉尽力了
用户10xxx54 回复 太华 02-14 20:06
你真搞笑！！！首先，4680只是特斯拉设计的电池，从一开始就是让松下和LG生产的，出不来得怪这两家。第二，厉害就要干么？！你这么会吹牛也没见你去卖牛肉啊？！！
太华 回复 02-14 18:26
特斯拉这么牛逼为啥不自己造电池？一个4680吹多少年了现在还没出来
用户16xxx72
抄作业都抄不对你说个毛线
年华
反正，收割不到穷人
没啥需求 回复 02-14 17:55
穷人被收割得更惨
偽善与谎言 回复 02-15 21:54
穷人有byd割啊[滑稽笑]
楚楚家的公寓
我的大有手电钻，配的是三洋大红袍电芯，放了8年第一次打开包装，照样用，电压单节3.7左右，国产电芯早完蛋了，电都充不上。
V心情99 回复 02-17 19:22
汉奸当的这么明目了，迟早被收拾。
多学学外语好 回复 02-18 23:08
我15年在惠州三星顺的一个12v的激光控制器的lg的18650电池包现在也是好的，容量有衰减，但不明显。
神丹
特斯拉本来自己生产电池，结果太拉夸了自己都不用，还是宁德和比亚迪的电池好用。
不可思议 回复 02-16 23:50
美国本土早就量产4680电池了，土豹子
小智 回复 02-16 14:59
人家国外的车都不用宁德，国内用是你逼着他用
雨一直下
你都知道，人家专利都公开的，你做啊。这种骗子多来几个。总比只能开250，骗你能开500的骗子强。
剑煮酒无味 回复 02-16 07:40
冬天打对折是正常的，续航说的也是最佳状况
天天向上
特斯拉从来没说它的电池多好啊，一直宣传电池好的，是比亚迪，特斯拉宣传的是三电控制
贵在给力 回复 02-15 17:30
对比个毛线，不知道特斯拉至少用了三家电池，其中就包括比亚迪的！
逆水寒 回复 贵在给力 02-18 00:30
高端车型用松下，低端车型用国产，谁好谁差一目了然
心上的菜刀
这种黑子
用户43xxx29
电瓶车就选雅迪
张昆阳
开这车出门，没里程焦虑，它任何时候显示的里程基本上是1比1，让你心中有数。
woshiliugang520
大部分厂家 都给电池锁了部分电 来延长电池寿命
yaoqianyaobao
特斯拉的三电加上大电池，配上华为的智驾，加上蔚来的外观，宝马的底盘。直接起飞
我是比亚吹 回复 02-15 10:56
把华为去掉，特斯拉的智驾只不过进来被阉割了
用户10xxx05 回复 02-15 11:14
蔚来的外观？
清风茗月
黑不黑不知道，换电池到底需要多少钱？10换一次平均每年多少钱？谁知道
用户18xxx47 回复 02-16 22:46
没人答复你是根本没有人换过电池
大坏蛋
那么问题来了，为什么别人能这么设计，国内的不行？特斯拉500多最少能跑400多。而就在今天，宁波，高速下雨，埃安580，续航480，上高速370，跑了190公里，没电了！
用户14xxx82
三洋电芯和赣峰或者宁德比比，达不到三洋的一半寿命
晴天小尼莫 回复 02-16 12:43
不看价格谈性能都是耍流氓，如果价格只有三洋的三分之一甚至更低，你猜特斯拉选谁[抠鼻]
唱跳rap和篮球
问题是55°就能跟别人七八十度跑的差不多，是不是也牛逼
陈冠希他表哥
其实就是把放电电压调高了，到后期衰减了，他会把放电电压调低，给人一种没怎么衰减的错觉
胡羊
特斯拉最大的优势就是上海超级工厂。没了上海工厂它早特么拉了。全凭着上海超级工厂的产能和国内优势的供应链给他撑着呢。不然早倒闭了……它的价格优势哪来的？？？凭啥敢不断的降价收割老车主又敢于无视老车主的怨念？？？？因为产能拉低了成本它才敢降价……不然以它国外工厂可怜的产能，特斯拉这会儿估计还硬撑着维持他豪车的人设呢。早就被国产车淹没了……不然为啥劳斯宾利的不断的改嫁？？？因为它前夫养不起而已。
古月 回复 02-17 18:46
你的逻辑牛笔，你更牛笔👍👍👍
天堂的味道
放屁
玥儿
你隐藏个看
用户18xxx88 回复 02-15 11:58
小米自研电管芯片遥遥领先，（就是把戏）5600ma，说是4800ma，显示100%电量，实际80%，谁都知道充到80%又快又对电池好耐用
用户11xxx27
特斯拉在车圈的地位就跟苹果在手机圈的地位一样！吵架没赢过，销量没输过，能花20大几买它的人你觉得人家没脑子就你有脑子？
LBC
4860只是特斯拉提出了一个电池外形尺寸和规格，直径48mm、高度600mm，电池还是宁德时代、松下、LG门做的，做出来容量多大、寿命几何，都是厂家的功力。电池做得好不好不说跟特斯拉不能说是毫无关系吧，只能说是有毛的关系。
我是比亚吹
我管不了那么多，我只知道耐用就行了
抬杠专家
学三星手机的，显示还有1%比国产机的10%还耐用🚬
好白菜都让猪拱了
就是说model3换60电池 12w,工时费需要多少的？
用户12xxx83
能说一说国产的吗？
文人骚客
怎么 问问又开始了？
Ozk1999
你别骗人
用户10xxx14
说到底不还是电池技术跟不上电机和电控发展吗？电车哪哪都好未来的主流，但现在电池还是太垃圾了！
蠕动的球球
特斯拉厉害的是动能回收。
下雪了 真凉爽
国产给你免费隐藏电量？不过分夸大虚标就谢天谢地拉！
半个葫芦就是瓢
你说这话说明你根本就不懂电池
absolutely
还反向虚标
用户68xxx27
说的其他品牌不锁电似的
深夜灵魂歌手
其实这个方法挺好。隐藏10%左右的量。就是每次充电最多也就90%的样子，这样对电池也挺好。值得推广。
Pm
你知道的搞这类产品的人不知道?
那个破车
这竟然被你发现了！！！[点赞][点赞]从一开始我就这么认为。
切克闹
用55度电那达成率岂不是更恐怖了[抠鼻]