越南高层要求越南国内企业，自己动手丰衣足食，自己研制高铁，理想很美好，现实却残酷。高铁是个系统工程，材料，电力，大型安装设备，电控系统，车头制造，车厢制造，调度系统，越南一样都没有，如果要自己研制，花费数百亿美元，也不一定成功。越南从没有尊重过中国，一直利用中国的善意，但是中国也并不是随便就能被越南迷惑的。
越南的心思中，国清楚的很，越南其实需要的是高铁上游产业，如金属的冶炼加工制造技术、机车制造技术、发电及电力传输技术、铁路管理及控制技术，一千五百多公里的高铁，用得着这么大张旗鼓的引进全套高铁技术吗？越南其实想借用引进高铁，来升级越南的产业。
越南就一条南北高铁，需求不大，犯不着花费超大资金去投入研发，只能花钱引进外国成熟高铁公司的技术，不必手把手的教学。越南的高铁市场太小，即使越南研制出来了高铁，成本不合适。市场换技术也不可行，越南市场太小，不值得换。越南高铁只能是中国建，中国没必要急着建。
越南怎么自研高铁技术，从水泥、铁轨、电动机、输变电技术、及与这配套的上下游相关产业，越南一样都没有，光把这些搞定，没个三五十年是不可能的，而且还要在越南国内外政治环境稳定的情况下研制。
越南人还是没搞清楚轻重缓急，就这么点地方，没有用武之地，有技术有配套产业链，那得多大的投入，就为了越南的一条高铁，实在是得不偿失。所以越南还是发展一点基础工业好了，大型的高铁产业，不适合越南，越南也没这个智慧，做不到的。
中国不能帮越南修高铁，修了会影响我们国家的制造业，越南要是物流快了，很多国内制造业会转移到越南去。越南人还是自己研究靠谱，研究到哪步算哪步，别去想白要别人的技术，充实自己的力量。
