伤害性不大，侮辱性极强！ 当国人认为国产新能源汽车甩了合资车半条街的时候，一汽丰田亚洲龙在东北延吉的冰雪湖面大杀四方。 在东北的极寒挑战赛中，亚洲龙在NVH、圈速、燃油经济性三个环节都拿了第一，稳固其在合资中级轿车领域的王者之位，成为了中级车领域的焦点车型，无愧为合资中级轿车的“排面”。 亚洲龙前脸设计堪称惊艳绝伦，纺锤式进气格栅的巧妙运用，显然是借鉴了雷克萨斯的经典设计语言，为车辆赋予了高贵而独特的气质。 亚洲龙配备了三幅式多功能方向盘，12.3英寸的自发光仪表盘和中控屏，车机搭载8155芯片，算力比以前提升了4倍，导航和语音等功能比之前更顺畅。 亚洲龙还支持CarPlay、CarLife等多种手机互联方式，让驾驶者可以轻松实现导航、音乐播放、车辆信息查询等功能，操作便捷流畅。 亚洲龙的静谧性，在冰雪纽北挑战赛中，以50.1的低分贝成为声噪测试的榜首，新车的车门和车窗用了不少隔音和密封材料，比如双层隔音玻璃，让车内更安静。 一汽丰田亚洲龙搭载了全新的TNGA架构和丰田2.0L第五代智能电混双擎，最大动力能达到112km，最低油耗4.3L，动力强劲，油耗却特别省。 在1L油挑战“纽北”长度耐力比拼中，接近零下20度的低温环境下，亚洲龙2.0L双擎版本依旧表现优异，跑出3'25320的好成绩，成功挑战21.3KM的距离。 亚洲龙全系标配Toyota Pilot高阶智驾系统，具备L2级智能驾驶辅助水平，新增和强化的智能配置使得高速、城区出行及泊车都变得更加轻松便捷。 自动跟车系统不仅提升了驾驶的舒适性，把追尾事故率降低了71%，为驾乘人员的安全提供了全方位保障。 一汽丰田亚洲龙不仅在性能上表现出色，在外观、内饰、还有智能安全配置方面同样出色，值得考虑的车型。
