上汽跟华为一起搞的尚界其实目标还是听清楚的
第一、Momenta是上汽投的，现阶段的表现还需要时间验证。
第二、跟比亚迪想的一样，几条腿走路，更加稳妥
第三、华为也需要在中低端智能驾驶领域有成绩
现在的智能驾驶PK，其实就是技术和市场层面谁能拿到更多的话语权
Momenta如果跟上汽、比亚迪的合作能够把数据跑出来
算法迭代后能够与华为分庭抗礼
从企业角度和消费者角度都是有价值的
而且，现阶段智能驾驶硬件已经很低了，搞智能驾驶平权机会已经到了
以前我的观点就是智能汽车的终局就是自动驾驶
而自动驾驶不应该成为划分阶级的产物
智能驾驶就跟发动机、变速箱、轮胎、底盘一样都是必须有
只需要分优劣和好坏
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长安深蓝采用的华为智驾，落地也就11万左右。销量也很好，可惜厂家不会吹