魏建军称智能驾驶实践出真知
智驾元年,果然每个车企都把手中的“王牌”拿出来了。
魏建军等车企大佬也都分分表态,对于智驾的理解,对于自家品牌智驾的进度与实力。
智驾从购车的加分项到标配这段过渡期(2025-2027年这三年),思维占位很重要,大概率会迎来高阶智驾的“大飞跃”,极有可能从装机量的10%跃升到50%以上,毕竟牌桌的席位是有限的,思维占位,机不可失。
下面可以关注一下蓝山之后,哈弗品牌在智驾方面的代表车型——二代枭龙MAX车型的表现。
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智驾元年,果然每个车企都把手中的“王牌”拿出来了。
魏建军等车企大佬也都分分表态,对于智驾的理解,对于自家品牌智驾的进度与实力。
智驾从购车的加分项到标配这段过渡期(2025-2027年这三年),思维占位很重要,大概率会迎来高阶智驾的“大飞跃”,极有可能从装机量的10%跃升到50%以上,毕竟牌桌的席位是有限的,思维占位,机不可失。
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