昨天把余承东说的这段话给我做媒体朋友看了，他说余承东一句话就把两边人都得罪了，顺便说了两点看法：第一，把华粉得罪了。实际花粉不买账的原因就是他拿着5G举例子。余承东本来是想表达智能驾驶能用和安全好用不是一回事，但是他拿着5G举例有点不恰当！首先华为之前的手机很多都是4G，其实华为粉丝买的也不少。再者现在举例子不合适，余承东说的是打电话有网就行，上网就需要5G！他说这个太好反驳了，打电话有网络就行，玩游戏需要高性能处理器。打电话有网就行，但是想要不发热就要3纳米处理器。所以按照这种说法，现在的华为手机搭载的是7纳米的处理器，用户才是最吃亏的啊 第二，其实大家都是心知肚明余承东说的是谁，但是其中有个问题他是没有想过的！那就是用户群体不同，这样来说吧！比亚迪普及智驾，并不是说非要超过谁。而是BYD的下放意味着厂商之间智能驾驶差距不再是0和1，充其量是60分和90分的差距。慢慢让智驾失去《高端溢价属性》，重新变成一项可以对比的汽车配置，甚至说影响到各个厂商都开始标配。 他还把这种模式比喻成了，中端手机和旗舰手机。他说现在中端手机，就像是比亚迪10万左右的车子搭载智能驾驶，也许他只是把20多万激光雷达车子其中几个功能拿出来了。但是对于中端来讲，已经是很大优势了。肯定没有放在高端车子上好，但是够用，算是一个功能和普及。就像现在2000多的手机，也都是金属中框和IP69防水防尘。的确也可以说是凑合用和好用，是完全不同的境界 余承东有一点没有说错，那就是华为鸿蒙智行是断代领先。其中不仅包括算法和智能，还包括华为用的激光雷达也是自研的，麒麟处理器，华为自己的AI智能芯片等。比亚迪更多的是，王传福希望把智能驾驶慢慢普及，因为成本限制，但是可以先普及一些普通的功能，让用户都能尝鲜。只是两种不同的方式。余承东则是希望做到最好，不用考虑定价问题。对此你怎么看
guominj
不急才怪，智驾一旦在所有的车上都普及，菊厂车bu赖以生存的智驾噱头就没啥亮点了，还怎么赚取暴利维持生存呢？[滑稽笑]
你若安好便是晴天
比亚迪把智驾价格打下来，他急什么呢？他俩的客户都不一样
guominj 回复 03-12 01:49
会有对比效应的，几万元的车都普及智驾了，几十万的车，用户要求会更高的，会导致智驾噱头不好使了，韭菜就难割了，所以嘴哥真的是急眼了！
8091818
虽然华为更好一点但是贵，希望未来所有智能驾驶系统都是免费使用
普普通通 回复 无名 03-13 21:01
已经在车价里了！
无名 回复 03-13 14:12
别做梦了，真正好用的智驾就不可能免费，光是设备费就好几万，还有研发费。
车窗外的风景
买笛子的再吹，也不得不承认人家华为的智驾比笛子领先
看客
现在好多高科技技术升级换代很快，买个40万以上的电车，脑子没坑么？
非专业人士来啦 回复 02-25 18:06
有钱人的钱，就像马云说他钱对他来说只是数字。
无聊 回复 03-13 07:07
其实买多少钱的车不是关键，有钱的人总会买，问题关键是只靠一个智驾赋能就能卖高价的车[抠鼻][抠鼻]一辆用配置垃圾的车赋能了就能翻倍卖，割韭菜才是问题
嘛咪嘛咪哄
余有点急了，这两周4界的是销量都是断涯式下滑，很多东西，都是靠用户带动的，东西好，销量越多，越能带动身边的人去买，销量也越多，当买的人都觉得买到的东西不过如此，销量肯定越卖越差！也许是中国的政商精英都买了问界，其他的人都不配！
无名
买智驾为目的的只会选华为系，买性价比的选比亚迪，两者没冲突，如果是两者都想要的才会有选择困难症。