德国电车冬季测试：蔚来ET5最佳，丰田垫底

蔚来ET5（100度电池），WLTP续航532km，这个续航虚标了吧？小鹏g6 87.5度电池wltp570是正常的，et5100度电池才532？

这个应该是伪造的，别的不说，蔚来都是双电机四驱的，怎么可能续航达成第一，别人推崇的是安全、平稳，能分分钟换电啊

一定是德国魏忠贤太多了，要不就是蔚来给的公关费够多[doge]

标题有点失真，看了下adac的原文，整体表现是按照实际续航（50%）、20分钟充电增加的里程（25%）、测试电耗（25%）来最终评分的，最好的是eqs，蔚来排第五。不过实际续航的比重占这么高有点不公平，因为所有车的电池容量从71度到118度都有。

智能电动车时代，目前来说日系车都落后了，只想赚钱不投入智能研发，包括三电系统都落后，生产供应链生态落后四五年后才发现新能源汽车智能化那么快，才想起来追赶，起步落后了，中国新能源科技生态领先成型了，落后是必然的，为什么这几年油车大降价还卖不掉，就是国产车新能源汽车太厉害了，不相信去各大汽车店看看，还有就是你所在的城市街头以前那么多汽车🚘4S店都去哪里了，或倒闭或转型，或改为国产车的直营店，大家都看到，数据不会作假，懂的人都懂，为什么现在买油车，合资品牌进口车不会加价几万还用等几个月才能提车了，大降价都卖不出去，以前三四十万国外品牌油车，现在十万左右就能买到，是技术落后了，