兵装集团再不重组,难以维系了,汽车工业再不兼并重组也难了,兵装剥离汽车业务交给东风专心造车,整合资源积极迎接汽车业大变局,从战略层面讲是正确的,下面的事是如何重组,原两家下面的整合重组都没搞好,这下有冒出来这么多的二三级下属厂,如何去平衡各方l和各地的利益,如何将他们整合到一起形成创新发展有力,经营管理不内耗不光是双方管理层和职工的难题,也是国家政府的难题。
年产销规模已经萎缩至6万辆的神龙汽车,领导班子还有几名中方高管?神龙汽车有限
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兵装集团再不重组,难以维系了,汽车工业再不兼并重组也难了,兵装剥离汽车业务交给东风专心造车,整合资源积极迎接汽车业大变局,从战略层面讲是正确的,下面的事是如何重组,原两家下面的整合重组都没搞好,这下有冒出来这么多的二三级下属厂,如何去平衡各方l和各地的利益,如何将他们整合到一起形成创新发展有力,经营管理不内耗不光是双方管理层和职工的难题,也是国家政府的难题。
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天翔之翼
兵装没看出不重组哪不行了。倒是东风再不重组自主板块就完了
用户89xxx20 回复 用户10xxx45 02-16 22:47
屁,重庆还要总部?重庆自己的航运公司都卖给中国物流总公司了。自己的产业都守不住,还要别人的
用户10xxx45 回复 02-16 20:19
又不是你想买就能买的,连这都不懂就胡求评论呢???
用户89xxx20
整合个鸟。兵装集团直接把股权买给重庆国资委,让我长安汽车变为地方国有企业象上汽、广汽一样。
用户10xxx45 回复 02-16 20:19
合并也不一定就差,肯定还是独立的体系!