特斯拉通过碳排放联盟已吸纳Stellantis、丰田等车企,2023年碳积分收入达17.9亿美元。比亚迪若成功组建欧洲碳积分池,或将复制这一模式,甚至挑战特斯拉的碳积分定价权。若特斯拉-比亚迪形成双巨头格局,欧洲车企或沦为“付费用户”。
特斯拉通过碳排放联盟已吸纳Stellantis、丰田等车企,2023年碳积分收入
昊昊聊商业
2025-02-12 10:42:33
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