武汉长江大桥：1957年通车的公铁两用大桥，壮丽依旧 ✨这座大桥不仅是我国首座公铁两用的长江大桥，更是一幅流动的画卷。 1️⃣汽车在其上飞驰，火车在其下穿行，江中轮渡往返，呈现出一幅壮观景象，这就是享有万里长江第一桥美誉的武汉长江大桥，武汉的象征之一。 2️⃣自1955年开工至1957年正式通车，这座大桥凝聚了无数建设者的智慧和汗水，总投资1.38亿元。 3️⃣大桥设计独特，拥有9个孔洞，每个孔洞跨度达128米，能容纳万吨巨轮顺利通行，主桥全长1,670米，上层桥面为四车道，下层则是双线铁路。 4️⃣在那个缺乏建设经验的时代，无数英勇的建设者为这座大桥的诞生献出了自己的生命，这座大桥见证了中国从落后到辉煌的转变。 ✨作为我国运营时间最长、运量最大、规模最大的公铁两用大桥，它不仅仅是一座桥梁，更象征着一种不畏艰难、勇于开拓的精神。 武汉长江大桥城市记忆武汉历史城市记忆 @DOU+上热门
