比亚迪天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600），天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），当然我能理解就是大家觉得最低配那个只能高速的不算高阶智驾，就像很多厂商营销的时候会把一个不知道哪里来的低配扔到一个大的品牌/系列下面一起卖一样，本质是一种营销手段，大家知道就好。
比亚迪敢一个发布会把这些全打出来，把很多厂商吓得马上出应对，就是一个最简单的原因：体量太大了。
全系全上，无论是从成本侧的供应链成本分摊和比亚迪自身智驾投入在全系列车型超高销量下面的分摊，还是比亚迪能够收集到的拿来反哺训练的驾驶数据，他对于目前其他车企都是毫无疑问的碾压态势，况且比亚迪在车端的研发团队还是全中国，甚至是全世界最大的，超过11万研发，其中超过5000是智驾方面。
现在或许还能笑一笑比亚迪目前的智驾不是第一，但是没多久估计就笑不出来了~
