余承东说的也没错,不要揪着不放,智驾本来就是分等级的,包括比亚迪自己,不也是分成了天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C吗? 鸿蒙智驾应该是等同于天神之眼A,这一点应该没什么质疑和反驳吧,所以比亚迪这一波操作最主要的是下放了基础的智驾,让普通老百姓买入门车也有智能驾驶。 整体冲击力是给到了10万级别以及以下车型,对于20W以上车子影像不会非常大。 所以,瘊们就不要引战了,先把自己家的轴承修好再说吧……
现如今的智驾本来就是辅助驾驶,主要针对视觉盲区的辅助,突发情况的处理,当你真正用智驾的时候,小街小巷比自己驾驶还累,左顾右盼不知道他啥时候就退出了
若影随风
关键比亚迪大部分标配,华为要花几万买呢
愁落暗尘 回复 02-12 14:08
这个多少钱做多少事,其实也等于是免费送,他有个30000的选装包是送的
天星 回复 02-12 14:01
现在初级智驾还要买?
犹太傀儡雷传志
智驾天花板没说话呢[得瑟]
小U
总之就是一句话,我的最好,理由是要爱国
愁落暗尘 回复 02-12 14:09
这句话从你口里说出来的,大嘴没说过
执迷不悟
工业垃圾
用户10xxx25
余就是一个吹比
Kris Li
价格遥遥领先[墨镜]
用户34xxx27
华为就吹 精的要死 自己不造车 风险都在车企业 什么时候有完整的汽车供应链再说吧 比亚迪从头到尾有成熟的供应链 自己从电池开始研发 技术和价格都可以把控 其他车企新能源车企不是一个等级的。至于小米,风险太高了,过坑都能断腿这么致命的质量问题,销量也全靠雷总人气带动。
闹市隐者
虽说凑合用与好用是不一样的,但有和没有更是完全不一样的。人家比亚迪普及了,各位跟不跟?
用户11xxx78
支持比亚迪,让普通老百姓也能用得起智驾
the fresh meat
一个标bba,一个标两田,本来就不在一个生态位,有啥好阴阳的,没搞懂
Mrjoke
不明白为啥非得要智驾,自己不能开车吗?还是说觉得自己是个废物,开车水平连块芯片都不如?要真是这样,那何必还要开车?
初夏雪 回复 02-12 12:28
你这个脑回路挺清奇,哈哈
用户10xxx59 回复 02-12 07:57
你指望一群勉强考过自动挡的有什么技术[笑着哭]
千百度
智驾分档,首先第一档就是华为小鹏,
星辰
做生意来讲支持华为,但我是消费者肯定喜欢BYD啦!
立密3D纹发
在大嘴新闻联播下面看到的 都差不多 哪来的遥遥领先
刚sta
自动停车宣传什么95%、99%,只要有1%事故可能就不好用,蹭了别人车车厂又不赔。
ι s h
菊花自己短轴都搞不好还赖别人[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]