第一次走深岑高速,在广东这边是双向六车道的沥青路,过了罗定和岑溪交界的省界后变成双向四车道的水泥路,感觉一下回到了十几年前。问同车的朋友,朋友说是因为广西段修的早,广东段是后来修的。发现很多广西连接广东的高速,都是广西先修的,广东这边慢慢才连上。
我一个广东的同事,昨天跟我说他们村里出大事了,因为一个祠堂修建村民捐款的事还整出
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第一次走深岑高速,在广东这边是双向六车道的沥青路,过了罗定和岑溪交界的省界后变成双向四车道的水泥路,感觉一下回到了十几年前。问同车的朋友,朋友说是因为广西段修的早,广东段是后来修的。发现很多广西连接广东的高速,都是广西先修的,广东这边慢慢才连上。
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用户98xxx77
主要是广东没钱
用户10xxx51 回复 02-24 21:48
广东有的是钱,珠三角富可敌国只是没投资边缘地区
粉色甜心
现在的南玉珠高铁也是广西先修 广东都没修
天下火生
广东没钱发展粤东西北。
张狗蛋的绯闻女友
广东没有钱所以迟迟才修
重重迷雾锁人生 回复 02-14 20:02
好像有一点道理!廿年前坐大巴去桂林,返程时颠得厉害,一车乘客骂骂咧咧,导游说,到广东啦!
红包散
我觉得到岑溪还是6车道,只是接广昆才是4车道水泥路
冰人
广西接广东的高速都是两车道