小米SU7“断轴”事件，官方公告发布后，有博主认为当事车主后面吹了四次酒精检测，小米为什么不说。 这个疑问让会开车的和不会开车的都懵了，出事了第一反应是人员有没有问题，所处的环境是不是安全，接下来拨打保险公司电话及警察电话，剩下的就是等待，如果人员需要救治，还需要拨打120。 第一时间要配合处理事故，而不是时候去处理，并且你这还是单车事故，哪有现场不做，离开一段时间然后再做的，这于情于理说不通。 再看看小米公告说的是什么？保险勘探员来了，做酒精检测，驾驶员拒绝配合，车主同意并签署了《放弃赔偿声明》。 就算第一次遇到事故，驾驶员和车主都不懂，受到了惊吓，人处于懵的状态，在网友的提醒去做了酒精检测，做了四次，那也无法改变不了网友提出的：签署了放弃赔偿和拒绝酒精检测，的质疑。 最后，再抛开一切，摆臂连接处圆形金属套怎么会被磨成这个样子呢？都磨成这个样子了，承受力肯定不足，根据磨损的年纪，肯定不是发生事故拖行十几米造成的，那是怎么造成的呢？
用户10xxx74
超速.酒驾都不是断摆臂主因，甚至酒驾与断臂不存在因果关系（你看每年交警抓了成千上万个酒驾的有几个断了摆臂？），这些只是从法理上保险免责的条款。“良心工厂”抓住这些题外话或者顶多算是诱发的外因当成主因，根本不符合矛盾论.逻辑学，还是多与其它品牌对比摆臂合金用量再下结论吧。别总玩丧事喜办的营销伎俩。
冰冻西瓜投手 回复 02-10 19:31
用户10xxx74 回复 冰冻西瓜投手 02-10 20:39
一个非官方贴也可信？即使是官方的也不如独立第三方检测机构出结果客观公正。对比一下摆臂合金谁的良心吧，后图是事故车的。
分配比例
超速行驶+拒测酒精=完美背锅侠。但时速70km撞击坑洞的动能计算数据呢？悬挂系统抗冲击标准参数呢？用“推断”二字代替工程验证，把车辆结构强度问题偷换为驾驶员道德缺陷
瞬风
不要和雷军比营销刘强东大佬都说了。小米的一切车祸包括死人的那次。所有车祸都可以见营销号吹不是车质量不行。完全是车主责任。别的车子出事小米顾的那些营销号是怎么贬低打击人家的。自己看就知道。被小米顾的营销号说得别的车一文不值。不出两年小米就可以成世界第三车企。三年超丰田大众[哭笑不得]。
用户34xxx61
开车要小心，把人家车开坏会坐牢
犹太傀儡雷传志
山寨猴车没问题，肯定是车主问题就行了，行驶不当😁
柳岸无花
刚看了一则视频新闻，后面有一句：断轴后滑行所致[狗头]
柳岸无花 回复 02-10 20:35
尺子就13～14，你自己有意见去微博和雷不死的说，找我有屁用[狗头]
浮尘 回复 柳岸无花 02-10 23:48
那你说尼玛呢？
用户16xxx23
认同。这磨损程度说事故中造成的骗👻都吾信。
执念 回复 02-10 12:45
你就是个小学生，几百公斤重量压在这个空心衬套上水泥地上摩擦，几十米成这样不很正常？七十速度不是急刹踩死，上百米制动不正常？断轴了急刹是想要人命么？一帮水军吹猴王第一次造车不懂偷工减料，我就问这种下托臂不叫偷工减料？更何况几个藏在上面的拉杆还全部用铁皮的，和理想铁皮喷银漆冒充铝合金如出一辙！
用户17xxx70
只有煞笔猴子才会被猿猴洗脑
用户15xxx45
小米汽车宇宙第一，任何人和企业都不能抹黑小米
莫非是他
说那种路况开70不算快的，恐怕方向盘都没摸过吧。本人驾龄15年，那种路况绝对不敢开70，碰到坑低速通过
平头哥的凝视
能磨成这样，不是小米用木头做的，就是车主之前有旧伤[哭笑不得]
用户73xxx93
不服气的都可以去开车试一下，看看啥结果
壁立千仞
是友商栽赃陷害的？
萝卜兔
su7质量不详，车主素质强则强[静静吃瓜]
夜玄
先把猴按死
武寒旭
以前有旧伤吧？
夜玄 回复 02-10 18:24
刚看了一则视频新闻，后面有一句：断轴后滑行所致
武寒旭 回复 夜玄 02-10 22:10
也有可能。
打坏公司
虽然小米不咋地，但是70的时速撞击一个坑，这种跑车扁平胎肯定受不了
打坏公司 回复 长衫之下 02-11 09:57
扁平胎直接触轮毂底，冲击力直接传递到摆臂上，扁平胎就不能走这种路，最深的坑13厘米深，何况七十的速度。
长衫之下 回复 02-10 23:47
爆胎不很正常？断轴正常？
龙少
拖成这样说明前面已经磕过了
曾经
这事挺小米，敢酒驾是男人就要承担一切后果，车坏了还要车厂来修？车厂保修了就是纵容违法，
jhcxw2003
锈迹是怎么回事？
用户29xxx27
电车车重胎薄
GForest
都去开车试试吧[滑稽笑]