​今日北京站的销售于健老师化身车务，打算亲自去看看早先闹的人心惶惶的o...

​今日北京站的销售于健老师化身车务，打算亲自去看看早先闹的人心惶惶的obd年审，看看有没有网上说的那么邪乎。 早上到店读了一遍电脑，现在的电脑都有这个年审预查功能，插上一读，查完了啥事儿没有，然后直奔检测厂。 今天真是冷啊，北京的寒风刮得人脸生疼，感觉能把人身上的热气都给带走。不过没办法，为了服务好咱的客户爸爸，再冷咱也得去。 到地儿之后车不多，直接在查验通道停好，年审大哥熟练的招呼起来，开灯、开窗户、开机盖、踩刹车、拿三角标志，他俩配合操作一气呵成。 而真正的考验从obd诊断接口开始。当年审大哥拿着obd电脑钻进驾驶舱时，说实话还是有点儿忐忑的，于师傅站在外头看大哥在车里捣鼓了好一会儿，边儿上的车是一台一台的往前过，于师傅这儿一直没动静，难道真有啥幺蛾子？ 过了一会儿大哥下车了，说：“我手里这电脑接口太紧了，我这儿拔了半天，车挺好，去验尾气吧！”他这才松了一口气。 后边的就是测尾气环节了，车交给年审大哥，大哥熟练的把车开到了滚筒上，R56S在滚筒上的姿态甚是可爱，像一只匍匐着准备捕猎的小猫，滚轮发出的金属摩擦声、排气管喷出的声浪还有今天凛冽的风声，交织回荡在于师傅的耳边。 之后的流程就很顺利啦，测灯光刹车，进屋缴费，等了一会儿就拿到了新的年检标，也证明了网上说的纯属危言耸听，整个审车流程也和之前毫无区别，事实上是从2019年起，这套流程就启用了。 各位老板在年审过程中有遇到什么问题吗？ OBD 汽车 汽车年审 obd 二手车