越来越多的车企引入DeepSeek大模型,可具体怎么应用呢?如果只是座舱的语音助手层面,我认为意义不大,希望能是更深层次的合作,比如将深度思考的分析能力用于道路场景的理解。
昨天同事和他朋友在长沙市区高强度使用智驾,虽然基本能做到“0”接管,但还是有一些盲区风险场景,人其实也看不到,但人能对这个场景作出判断并减速观察,规避风险,而智驾却不会,不过希望归希望,我感觉现阶段DeepSeek的能力应该是做不到分析道路的,毕竟训练模型所喂的数据都完全不是一个东西[允悲]
越来越多的车企引入DeepSeek大模型,可具体怎么应用呢?如果只是座舱的语音助手层面,我认为意义不大,希望能是更深层次的合作,比如将深度思考的分析能力用于道路场景的理解。
昨天同事和他朋友在长沙市区高强度使用智驾,虽然基本能做到“0”接管,但还是有一些盲区风险场景,人其实也看不到,但人能对这个场景作出判断并减速观察,规避风险,而智驾却不会,不过希望归希望,我感觉现阶段DeepSeek的能力应该是做不到分析道路的,毕竟训练模型所喂的数据都完全不是一个东西[允悲]
作者最新文章
热门分类
娱乐TOP
娱乐最新文章