比亚迪2月10号要开智能化战略发布会，刚跟业内的朋友聊了下，确认征程6智驾芯片会

比亚迪2月10号要开智能化战略发布会，刚跟业内的朋友聊了下，确认征程6智驾芯片会在比亚迪一批新车上量产交付。

虽然没有透露具体合作车型，但比亚迪预热海报里已经提到“让每个人都畅享高阶智驾”，不难猜测，征程6和比亚迪天神之眼一起，很可能会在入门级的秦系列等车型上搭载。也就是说，把NOA、智能泊车等高阶智驾的门槛，降到10万级别，全面覆盖10~20万主流市场。

去年秦系列的总销量超过73万台，王朝和海洋的双宋合计销量差点破百万，再加上元和海豹系列各自40万级的销量规模，这些产品中除了798的秦PLUS，其他都有希望搭载天神之眼。汉、唐系列不用多说，高阶智驾板上钉钉。

这样智驾标配将不再只是一句厂商宣传。地平线CEO余凯年初也表示，行业迎来拐点，三年内智驾将大规模普及、迈入用户真正爱用的阶段，所言非虚。行业和市场反馈也非常积极，比亚迪和地平线的股票最近都在涨。

以今年春节返乡为例，从几个一线小伙伴那边得到的信息是，只要车辆支持智驾，车主跑长途的使用率能超过90%，另外也有临近年底，专门去买支持智驾的车型用于春节期间出行的。

以前制约智驾版本选购率的一个重要因素是价格，以后不用担心了。

地平线征程芯片去年累计出货量是700万，今年预计会突破1000万。而比亚迪去年的销量超427万，再加上奇瑞、吉利、广汽、理想、深蓝这些合作车企，这个预估或许还是有点保守？

而且比亚迪发力之后，其他厂商肯定也会加大投入、发力跟进。 今年的新能源汽车市场，不光是价格战继续打，技术战也要白热化，地平线等智驾创新企业，肯定会更加活跃。