车市热门[超话] 大众汽车计划在下个月发布一款新概念车，作为其计划于2027年推出的入门级电动车的预告，量产版预计起售价约为2万欧元（约合17万人民币）。这款新车将作为已停产的Up!的继任者，旨在为广泛的用户群体提供一款价格实惠、高质量的电动汽车。
新车暂定名为ID.1，预计将与ID.2共享基础平台，即大众集团模块化MEB平台的一个缩短版本。尺寸预计与Polo相当。
首张预告图显示，这款城市电动车将具有厚实、垂直的比例，并采用大众最新的LED灯组，赋予其独特的外观。大众技术开发负责人Kai Grünitz表示，ID.1将在设计上延续Up!的经典元素，同时符合大众品牌的设计语言。
大众CEO Thomas Schäfer称这款车为“欧洲制造、面向欧洲的高性价比、高质量且盈利的电动汽车”，将其视为公司的重要里程碑。大众希望通过这款车型吸引更广泛的客户群体，特别是首次购车的年轻人。
Grünitz强调，为了满足广泛客户的需求，ID.1的价格必须保持在较低水平。他表示：“我们需要一辆适合广大客户群的小型车，这就是为什么我们将ID.2all的价格设定为2.5万欧元，并致力于开发低于2万欧元的车型。”
他指出，ID.1不会配备高端技术，例如200kW快充能力或长续航电池，而是注重有效利用空间和创新的储物解决方案，以提升用户体验。作为参考，前代车型e-Up!的最大充电速度为37kWh，续航里程为约259公里。
Grünitz提到，虽然ID.1本身可能不会产生巨大的利润，但它可以通过吸引年轻用户进入大众电动车家族来间接增加利润。他举例说：“我18岁时开始开Polo，然后逐渐转向Golf，并一直留在大众家族中。拥有一款适合首次购车用户的车型非常重要。”
大众计划保留其最成功的名字，如Golf、Passat和Tiguan，这些名字将在电动汽车时代继续使用。Grünitz还暗示，大众可能会放弃其基于数字的ID EV命名策略。
