华为智驾打醒了多少车企,一开始还不信,因为鸿蒙智行的总销量一直被理想压着,现在看到鸿蒙智行一月销量正式超越理想成为新势力第一,就知道事情已经实锤,虽然余承东不说,但所有友商都已经心知肚明,说白了进入2024年,鸿蒙智行的销量才慢慢崛起,2023年才卖了10多万台,主要是当时市场不相信造手机的华为,也不相信国产自动驾驶,只相信特斯拉自动驾驶,甚至还有车企大佬说自动驾驶就是忽悠。但他们都忘了华为是干一行行一行,美国断供安卓,那华为就研发出鸿蒙系统,断供芯片,那华为每年就砸1000多亿研发费,不仅让麒麟9020国产化,连汽车芯片和AI芯片都给国产化了,对于美国来说真是伤害不大侮辱极强。自从华为芯片在2024年满血复活后,ADS智驾越来越被市场认可,毕竟系统和芯片全都是国内自主,美国无法断供,也难怪鸿蒙智行的销量开始爆发,2024年交付44.5万辆,拿下新势力品牌销量第二,现在2025刚开年,鸿蒙智行销量就断崖式领先理想成为第一,看来从今年开始,但凡自动驾驶技术无法媲美ADS的新势力品牌,销量不可能追上鸿蒙智行了,也难怪现在那么多车企主动找华为合作使用ADS3.0智驾,华为多年的努力总算有回报,再也不会出现以前那样亲自登门寻求合作被拒绝的尴尬场面。
华为智驾打醒了多少车企
火柴人的逻辑
2025-02-08 01:45:58
0
阅读:82
大力你好软
用华为智驾不是和华为合作,是在跪舔华为