瓦尔塔的电瓶是最好的电瓶，最起码比骆驼电瓶强100倍。 一般的电瓶也就能撑个10年左右，瓦尔塔，再差也能支撑14年以上。就连修车工都说，要是所有车都用瓦尔塔电瓶的话，那么生意就真没法做了。 我的车到现在跑了15年，用的就是瓦尔塔电瓶，一直到昨天才更换。 把老款电瓶拆下来看看，做工真是没得说，这么多年过去，连印的标签都显得清清楚楚，外壳采用了金属材质，要不说能支持这么长时间，当时的瓦尔塔还真是不惜血本。 我记得不让出门时候，因为车辆停了一个月，不放心就去找队长帮我测了下。结果发现电池啥毛病都没有，寿命还剩下68%。
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波波沙
别吹了，我开车17年用坏5个电瓶：三个蓝标瓦尔塔45AH，一个风帆36AH，一个骆驼36Ah，平均3年一个，最长不过4年多。 平时注意保养从不亏电，装有电压表监测。
小文 回复 02-09 02:44
你可能装了一些监控防护设备导致的
波波沙 回复 02-08 22:23
选电瓶要与发电机输出功率匹配，也要与机舱空间适应。[笑着哭]
宁采臣
电瓶用15年？你是不是发动机从来不熄火？
飞翔的松鼠 回复 02-09 00:21
河北不出名的保胜我用十年多
艾利克斯 回复 02-08 23:59
已经十年，还在用
yxy乂
电瓶能用15年？传说中有木有？
用户17xxx00 回复 02-09 07:28
南方可能好一点，北方对电瓶要求高，冬天怕打不着火。
卡卡秀 回复 02-09 00:52
我的七年了应该还能用两年
666
吹牛皮吹
大秦帝国主义联盟 回复 02-14 00:22
14年款 没有启停
手心的温柔 回复 大秦帝国主义联盟 02-15 19:00
那难怪，启停电瓶没那么长寿命。
用户25xxx12
滕县锋哥手搓盐铅酸电瓶，采用加厚99.999 ％纯铅做极板，蓄电能力一流，放电够劲。电🐠时连渔政佬都电入急诊室
用户10xxx11
两种都用过，两个没有多大区别，还是骆驼性价比更高
武寒旭 回复 02-08 19:05
差不太多，名牌大厂的都差不多。
黎明之前 回复 02-08 17:35
差不多！
土哥
胡说八道！以为是瓦尔特保卫萨拉热窝。
丁把儿下雨 回复 02-09 08:36
塞尔维亚波黑都没了
从南到北 回复 02-09 08:28
最少四十五岁了[抠鼻]
_灵魂
吹个毛线，劳资之前的途观开了8年换了三个电瓶，都是瓦尔塔电瓶。途观车友群里面也基本是这个频率
文杰 回复 02-10 12:15
可能是2g功能机类似的，额外待机电流，消耗少吧
用户17xxx79 回复 02-17 19:27
铅酸电池，跟你用的不同
南海彭于晏
用得五年都好好了，而且还得是老款车没什么电子设备的
支卜织布知
前福特车主表示……瓦尔塔两三年换一个、风帆也是两三年换一个，倒是统一的耐用
爬树等妈妈的狗熊崽子 回复 02-09 11:17
现在的福特车主表示赞同。不过原车的电瓶确实用了4年左右，以后换的还是瓦尔塔，基本3～3.5年就要换了。
用户10xxx59 回复 02-10 22:10
2020买的风帆，还在用，好好的。
用户18xxx90
现在的电瓶不是质量不行。实际就得厂家故意产品缺陷其中一二快2伏电池二年多充不上电。让你必须要换。现在的科技电池不可能越来越差。就得电瓶厂家联合起来坑害消费者的一个套路。
四叶草 回复 02-10 23:32
我的热两回，都是这样，旧电瓶拿走了
子不语 回复 02-13 19:16
现在的铅酸电池里面没有加隔，寿命短了很多
土哥
车辆有启停功能的电池(电瓶)寿命相对要长些(价格也贵很多)。普通车辆的电瓶寿命一般都在3～4年左右.属于正常！
用户14xxx84
吹牛B！
流量大亨
继续吹
遥望 回复 02-09 01:02
少了个字，风
Elven
第一辆车标致207，原厂骆驼用3年没坏但鼓包了，换了瓦尔塔两年就挂了，然后换了博世，用到车卖了都没坏；第二辆车名爵ZS，原厂风帆用了两年半说挂就挂，后来换了一个杂牌的，两年一到就挂了，再换一个瓦尔塔的，用到现在三年半了，并且经历了封控2个月，现在冷车启动时还有11.8伏，平时行车时一直保持13.2伏
李自成
瓦尔塔给了多少钱？这么能吹？市面主流品牌我都用了，除了一个福特原厂用了4年，什么风帆统一瓦尔塔，骆驼最近才换的，不知能用多久，其他都是2年左右就存不住电了，我是习惯熄火听歌所以比较费电瓶，如果正常使用顶天也是用3年左右
超级宅男
反正吹牛不上税
冷酷
我用日立的好的很
用户15xxx17
金标瓦尔塔，用了7年。
fengpinglngjing
只说用多少年，不说公里数能行吗？十五年一万公里和十五年五十万公里，电瓶更换一样吗？
1314qw13
一般3-5年寿命，超过5年就算非常耐用了
用户40xxx51
我的宝马523Li至今13年3个月27.2万公里从未换过蓄电池，我十分好奇打开看了一下是德国纯进口瓦尔塔A G M加强型蓄电池，全电池没电一个中文全是英文显然标注：M a d e i n g e r m a n y。这两天不行了启动前熄火后仪表显示“注意蓄电池存在放电风险”“为防缺电将为您关闭电器”等。要换了。
一心 回复 02-09 19:38
我的11年生产进口3系，也是瓦尔塔AGM，去年途虎叫我换，说电池只有百分之二十的寿命了，当时我没换，觉得一打就着，现在又过了一年还是一打就着
用户40xxx51 回复 一心 02-10 09:09
不用听修理店的话我的5年前就让我换了别理他们（当时说只有30%的寿命）只要仪表不提示只要能打火即可
不负好时光
老车功能少的能多用几年，现在的车能用5年就不错了
总得有个名字 回复 02-09 21:17
都压着过保一点寿命做的，原车带的还好点，用的时间长的都不是普通家庭正常起起停停使用的。电瓶计划报废，车企也是扯淡，做的车没专业的包括电瓶拆都难拆下来换件，逼着去4s店
异乡的浮云
吹牛逼要犯包逼罪
D L M
瓦塔一样烂
岁月静好
脑积水的才相信你一个电瓶用15年
阳光灿烂
跟车的应该可以用六七年，后换的大概四五年
冷暖人生313
17款杰德，骆驼电瓶正常用了7年，换了瓦尔塔3个月后无法启动，发电机都正常，每隔20天补充电量。
zcicbc
2007 年的车用的就是骆驼电瓶，商标上还带有车标，用了11年多，冬天不出力春节时换掉了。如是夏天，还能用段时间。因当地无骆驼专卖换的是统一的。那个塔，店里也卖过，说是退货率太高，不再代理了！
人海独狼
13年9月份花冠，今天是25年2月9日，目前依旧原装电瓶。冬天马上过去了，估计撑到今年11月问题不大。掐指一算，12年+
songhaiquan00
我用的日立电瓶用了13年。不服不行
用户68xxx57
3年就不错了，6年已经是级限了，这不是锂电池可以用三五十年
LOVE.泶。芸S
用10年的少
你不开心是缺我
平时合肥用车，奥迪车电瓶用了12年
微微一信
真有这么神奇吗？我去年春节前换的瓦尔塔
天 门 雀 舌 回复 02-09 11:52
官网去买。60a的要500/600一个。外面便宜的很多是翻新货。我也上过当。
杀你是鼓励你 回复 天 门 雀 舌 02-09 12:51
我去4s换的600多没有防伪二维码的，只用了1年10个月，太坑了[捂脸哭]
。。我 !？
2015年的长安XT瓦尔塔电瓶还在用，都是一把点火
熟悉的味道
吹牛
强子
吹牛逼，信口开河
用户11xxx15
我单位的奔驰ML350，2012年12月车至今为止还刚刚的，关键是没有那么多电子设备，跑的多。
八米哥
枪手贴
万里
我北斗星原车电瓶骆驼的4年坏了，换的风帆的，车开10年，换车了，电瓶还杠杠的。
如若梦似彩虹
电瓶是最没技术含量的东西，现在用的都还是50年前的工艺，宁德时代都不屑于入局
杀你是鼓励你
瓦尔塔EFB60，新车原厂自带的用了3年，然后以为去4儿子花了600换个原厂的质量好耐用，实际用了1年10个月就挂了，第三个直接430元去pdd以旧换新买，现在还差三个月到三年了，想说的是，油车要想电瓶耐用，要少用远程启动功能，那个对电池伤害大，第二瓦尔塔EFB60同型号有两种，一种是没有防伪标志，4S所谓原厂也是这种，我现在用了快三年的这种是盒装有防伪，价格贵点耐用
用户14xxx59
汤浅的非免维护铅酸蓄电池，原车上的用了7年没坏，那年1111看有优惠换了个
影子骑士
我怎么只有7年
用户69xxx82 回复 02-09 10:19
我的卡罗拉智辉版1.2T18年到现在电瓶都好好的。
天 门 雀 舌 回复 02-09 11:55
那叫盐酸电池。都很少了。稍微缺点水都容易坏，三伏天也容易坏。高温低温也不稳定，不过维修便宜。
魂淡
我的不知道是什么牌子的电瓶原装的！车跑了6.5万公里！今年也是7年了！有启停！现在开暖风启停就不能用！感觉还能用3年吧！我就一年8000公里的车主！[抠鼻]
用户13xxx19
电瓶用15年？意林附体吗？就算一个月启动一次，保证不亏电，最多也就用5年。
根哥
2b
只想伴你走
电瓶寿命和开车的公里数，火花塞的好坏，停车使用电器的情况，以及用车环境（温度湿度等）.都有关系。家用车一般骆驼的是6到10年。我的就用了8年，直到车卖了，健康度还正常。行驶5万公里。
悠然
原车H6-70A用了八年，刚换个新的
鸟不惊
海
手心的温柔
我有过辆浪迪，原厂汤浅用了七年，但这七年总共才开二万多公里，后面换过瓦塔尔二年不到就不行了，后加钱换了汤浅。
用户10xxx70
我的原装电瓶瓦尔塔用了5年
Peter2022
牛逼吹破了！老子也是老瓦，用了五年寿命到了还不一样换新？你十五年怎么做到的？
hisensepolo
这不会算账呀，比骆驼好100倍就是说骆驼10年，你的用100年[滑稽笑]
孟婆，来碗汤
一般一个电池能用三五年。运气好能用六七年
天仙宝宝805187050
胡说八道，一百台车也没有一个两个电瓶能用十几年的，纯纯是胡说，瓦尔塔质量还可以，十几年纯粹吹牛
臣-驾赢
瓦塔是骆驼代工生产的，你气不气人啊
用户10xxx88 回复 02-09 07:03
执行标准和工艺要求不一样 有什么奇怪。。。就像国外的酱油和国内的，能一样吗？但是生产的还不是那个人
戒掉UC
第一辆车上海大众波罗，六年卖了没换过电瓶，换了个福特锐界二年必坏，八年三换。电瓶店老板说是电瓶位置设计问题，福特车电瓶太靠近发动机，长期高温下工作易坏。
时光匆促
我的原厂的是65A的电瓶带起停换了80A的5年了还是好好的
月上柳梢
现在的车五年左右换一次蓄电池是正常频率。
123
铅酸电池基本不会超过3年
真的见证郑先生
我2017年8月的五菱荣光小卡到现在才开3万多，有时候一个月都不动有时候一个月开三两次电瓶一直正常，从来没有定时打火或者保养电瓶。
tb000257059
作者肯定是写错字了，将15个月写成15年了，大家不要当真，初中生是这个水平啦[哭着笑]
vinlling
吹吧，3年多换一个
元宇宙
原装的可以用6年，某虎换的用3年左右。
随意
北方电瓶一般三四年后冬天会出现打火困难，测电压也不低于12伏，放电电流不行。南方电瓶耐用一些。
苍海一粟
电瓶真的能用10年？我的原装的才用5年，后面换的就是3～4年。
北方
原车汤浅用了5年，换的瓦尔塔看看吧。自启停的能用5—6年我感觉就不错了，无自启停的能用7—8年左右，自家车。不代表别人
河西
正常3到5年，经常短距离出行的只能用3年
秋歌
关掉自启停。
csc
第一个6年多，第二个已坚持4年，都是瓦尔塔
用户18xxx90
二年吹吧我买的二年就坏掉了。吹牛没下限了
用户49xxx10
本人宝马5GT 9年了电瓶正常
用户12xxx78
一般电瓶支撑10年？瓦尔塔更厉害，真能吹牛逼！鬼才信！
奔波霸与霸波奔
赛欧原厂骆驼用了7年，要不是亏电还能用一年
诺亚方周
4儿子都叫你3年换电瓶😕
风与叶子
为什么我的瓦塔尔只有3.5年
土哥
不管怎么样？有问题了提早点去换，以免抛锚在路上。
天天开心
正常2-3年
老龙哥
进奔驰，瓦尔塔13年。国产质量也不行。
张道森
5年最多
GWM069
AGM的瓦尔塔H7最多用3年半，用那么长时间不可能
用户51xxx99
斯柯达昊锐，用风帆，最多一年半，瓦尔塔可以接近三年，不到三年
老黎
电瓶可用十多年？？？第一次听说！
用户16xxx46
哥17年换的汤浅，现在温度低不行了，天气暖和还能用，感觉要是在南方用车还能多用两年
人生如梦
我的qq车电瓶也用了12年还杠杠的，冬天晚上车门没有关严棚灯着一宿没有电了，勾着车跑了一大圈回来因为充差不多了，还是打不着一看电瓶冻裂了水漏光了，现在年轻人开车电瓶不可能用的时间长，车停着打着远光灯空调，发电机怠速根本充不进去电瓶多少电都是消耗电瓶的电，现在年轻人开车也没有节省的意识，坏了修心态倒挺好不差钱
大雄
吹牛逼天下无敌[点赞][点赞][点赞]
奔跑的蜗牛
放狗屁，四五年不错了
Dou fu ru
修车20多年，第一次见金属外壳的呢！啧啧啧……
军临天下
100倍？真没脑子
何哥
吹牛，前几年一个电瓶就刚用两年
甲乙
一般电瓶都在5年内就不行了，超过的我很少听说，你能用十几年真是第一次听说
醉 好
放尼玛屁
t_boy2000
一般电瓶用10年，就按5年算，瓦尔塔强100倍，就是500年[100]
tb808
我用骆驼，八年还好好的
xin
吹牛逼，基本都是二至三年，电瓶用得最长的是日本进口车原装电瓶！
用户10xxx12
胡扯，我一直用瓦尔特，基本三年就报废了。
KENT
我17年换的骆驼用到现在，05年的老蓝鸟[抠鼻]
该说就说
用十五年就好了，我现在用的正是瓦尔特，已经差不多三年了，但是我跑得少，平时只要几天不用就会断开电瓶。之前用的都是4S店换的，一般就两三年就坏了。要是真能用十多年，我就基本上不换电瓶了。