往远了看，尼奥9款高端纯电，不及小米SU7这1款车销量的一半。
往近了看，尼奥9款高端纯电，卖不过仅有2款车S7和R7的智界。
备注：乐道仅有0.25万，进不了这个榜。
至少现在这个时间点证明了，“子品牌来走量，主品牌走高端”的计划基本是失败的。
要么还是重点考虑下给主品牌的5566增增配、降降价、走走量？
换电不能再是溢价项了，而应该是作为同等价位的附加项。
子品牌现在来看基本上就是个「扶不起的阿斗」，L60已经卖不动了，0首付0利率一上，BaaS基本上没什么优势了。
至于下一款会更好？现在开始吹L90是不是有点为时过早？
每次呼吁救救乐道之前，能不能先把蔚来好好搞搞？[老师好]
