比亚迪放大招，智驾要 “卷” 翻汽车圈？ 家人们，比亚迪又有大动作！它宣布 2 月 10 日要在深圳总部开智能化战略发布会，目标超霸气 —— 用 “天神之眼” 让人人畅享高阶智驾。这消息一出，比亚迪股价直接涨停，一天市值暴增约 822 亿元，可见市场对它寄予厚望。 据说从今年起，比亚迪全系车都要搭载智驾方案，连海鸥、海豚这些低价车型也不例外，还准备了至少三套解决方案。入门级找润光智行合作，中阶自研，高阶则和 Momenta 联手，芯片用英伟达 Orin X/N 和地平线 J6 M 等，这配置诚意满满。 更惊人的是，比亚迪 2025 年产销规划里，打算让至少 60% 的车装上高速城市领航辅助驾驶（NOA）及以上的智驾系统。要是真实现了，10 - 15 万价位的车都能普及 NOA，那可就太香了！想象一下，以后开着十万出头的车，在城市道路和高速上都能享受智能辅助驾驶，轻松又安全。 不过这也引发了一堆讨论。支持的人觉得，比亚迪这是要把高端智驾拉到 “寻常百姓家”，打破行业高价壁垒，让更多消费者受益。而且大规模普及智驾技术，能倒逼其他车企加快研发，推动整个汽车行业进步。 但也有人持怀疑态度。低价车型装上智驾系统，成本摆在那儿，技术能靠谱吗？会不会为了控制成本，在智驾功能上 “偷工减料”？还有，智驾系统的稳定性和安全性一直是大家关心的重点，比亚迪这么大规模推广，后续的维护和升级跟得上吗？ 大家对这件事怎么看？觉得比亚迪能实现目标吗？欢迎在评论区聊聊，咱们一起唠唠这汽车智驾的新趋势！ 比亚迪 天神之眼
