洋气特斯拉和华为智界怎么选 既然要比，就全面对比吧，我好好看了下这2个车的参数，给大家做个对比。
先叠个BUFF：如果你眼里只有洋品牌，觉得国产车就是不如外国车。就不用往下看了，直接划走，别浪费时间哈。如果是要2个车对比各种配置参数的，那就往下看，希望对你们有帮助。
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先说特斯拉：
特斯拉的30.35万的版本是四驱的，电池78.4度，有一说一，这个版本动力是比同价位的智界R7好，四驱的操控也会好一些。但是特斯拉全系都没有激光雷达，都没有智驾，买视觉版的智驾包要加6万，国内还不好用，所以没啥人买，基本还是自己开。高速用个LCC这样。所以特斯拉更适合喜欢开车，喜欢操控的用户，觉得不需要智驾的可以买，买这个版本合适。续航也不差。
特斯拉全系都是400V，必须去特斯拉的超充桩才能到最快的250KW，国家电网的充电基本就是90KW。然后特斯拉是没有外放电功能的，不能露营煮火锅，烤肉什么的。
特斯拉没有座椅按摩，只有前排有座椅通风和加热，后排只有加热没有通风。没有原配的遮阳帘，只能自己淘宝买一个手动的安，不然夏天晒。
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再说智界R7 MAX：
智界R7 MAX的29.98万元版本，82度电池，空间更大，800V充电更快，不规定你非要找华为的超充桩，只要是800V快充都可以跑到200KW以上，国家电网那种也可以到170KW，兼容性更好，充电更快。
然后有激光雷达，有高阶智能驾驶，全国都能开，然后有离车泊入，VPD泊车代驾，遥控泊车等等实用且情绪价值高的功能，这些特斯拉都没有。这个是两个车最大的区别，一个追求性能，一个追求智能。当然R7的性能其实也不差，有四驱版本选择只是贵一些，两驱版本百公里加速5.9秒大部分人也够用吧？
智界R7有空气悬挂，离地间隙肯定比特斯拉那个138mm高，而且内部空间也更大，有电动遮阳帘，前后排都有座椅按摩，通风，加热，更舒适，更智能，所以对空间有更高要求，对智能化，智驾有更大要求的，智界R7更好。出去玩也更轻松自如，因为有智驾长途更轻松，有空气悬挂行驶更平稳，升起来以后离地间隙也更高，通过性更好。
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如果是不带激光雷达的智界R7 Pro，25.98万，和26.35万的特斯拉Model Y后驱版比，那么智界R7就是全方位的领先了。
因为同样是两驱版本的特斯拉加速也没快，一样是5.9秒，而且电池只有62.5度，比25.98万的智界R7的82度少了接近20度，你就是能耗低一些续航也是不如R7的长，而且智界R7的充电还更快，因为全系都是800V快充，低配版本的特斯拉不如四驱版本的快，更慢了。跑长途的话，开这个60度版本的Model Y会很焦虑，所以有长途需求的不建议买这个版本，特别是春节的时候，充电频率一高，充的又慢，排队的风险就大了。
还有智界R7 Pro虽然没有激光雷达，但是高速路和城市快速路的NCA智驾还是有的，跑长途还是很轻松，城区就手动开，或者用LCC跟车，相当于城区和特斯拉的辅助驾驶拉齐了，但是高速路和快速路还是领先的。
至于上面说的空间，空气悬挂，车机，智能化，外放电，360全景影像，鸿蒙智慧座舱什么的，都是标配，还是智界R7领先。
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综上所诉：
如果你喜欢自己开车，不太在乎智驾，喜欢更快的速度，预算就30万不能再高了。那么可以选择特斯拉，而且建议买长续航四驱版，不要买标准续航版。
如果你对智驾有需求，对空间有需求，喜欢轻松，愉快的驾驶，不想自己天天开车那么累，那选择智界R7 MAX是更好的选择，而且智驾这个东西你一旦用了就回不去，建议大家去试驾尝试。真的非常好用。
如果你既要又要，又想要智驾，又想要速度与激情和操控，你可以看看智界R7 ULTRA，它集合了特斯拉和智界的优点，只是要贵一些，贵3万。不仅加速更快，电池也更大，达到了100度，预算可以超过30万的建议买这个，一步到位不后悔。
如果预算不够只有26万，那我建议你真的买智界R7 Pro，全方位领先。
如果你有续航焦虑，觉得还是要能加油的车才稳妥，那你可以买智界R7增程版，可油可电，价格还优惠1万，而且智驾包免费，等于优惠2万。这个特斯拉就没得选了，因为特斯拉只有纯电车型。
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最后，还得说下选配价格，特斯拉选颜色要加钱的，除了黑色都要加8000，内饰特斯拉也是加8000，智界目前都是免费的。这里又差不少钱。智界还可以把选装基金12000元用在加电池上，比如你选择了本来就免费的颜色，例如黑色，白色，你只需要加8000元就可以升级到100度大电池，这个是很爽的，续航会更长。
还有智驾包特斯拉是6万，这个特斯拉车主基本不会买的，所以就是没智驾，只有LCC。智界的高阶智驾驶包是1万，增程版目前是免费。高速智驾包免费的，如果是通勤距离很短的，不太需要高阶智驾包的，可以买Pro版本，价格还优惠不少。
都2000多字了，不说了哈哈，码字不容易，大家给点个赞呗？
