印度对大众重罚，理由引争议 印度这次又对大企业出手了，这次遭殃的是本就麻烦不断的大众集团。印度方面对大众开出14亿美元的天价罚单，原因是偷漏税。 咋回事呢？如果整车进口到印度，关税税率是30%-35%，但如果是零部件进口，税率就只有5%-15%。这么规定是为了鼓励进口部件在本地组装，带动投资和就业。大众集团多年来一直是进口零部件。而且，他们之前和印度方面沟通过，2011年就得到了许可。 但3个月前，印度官方突然说大众是“把几乎整辆车拆散了进口”，要按整车税率来罚。这包括大众、斯科达和奥迪。我觉得这不太合理，进口时部件是散装的，分批运的，怎么能算整车呢？再说，要是本地零件好用，又何必进口？ 大众在印度也挺多年了，福特都走了三年了。去年印度车市卖了427万辆车，大众卖了14.57万辆，平均每辆10万左右。这在中国市场可没法比，大众去年在中国卖了近166万辆，中国车市总量是印度的7倍。 这次大众如果输了，可能要被罚28亿美元，可能成为下一个福特。大众在印度去年赚了21.9亿美元，但净利润只有1100万，净利率才0.5%。 都说印度是“下一个中国”，这投资环境真是让人大开眼界。简直就是“雁过拔毛，不，雁过直接炖了”！
