2025年1月三大汽车央企谁实现了开门红？ 在刚刚过去的1月份，三大汽车央企中的中国一汽和长安汽车都相继发布了各自的销量数据，唯独东风汽车尚未公布自己过去一个月的汽车销量。 中国一汽在2025年1月砥新志、开新局，勇夺开门红，稳中快进，稳利拓量，创新提质，创变求效，共计销售整车26万辆，相较于2024年1月份29.68万辆的销量，同比下滑12.4%。在这26万辆的销量中，一汽大众贡献了14万辆，一汽丰田贡献了6万辆。仅两大合资子公司的月销量就高达20万辆，由此可见，合资业务对于中国一汽销量的贡献仍然是占据大部分江山的压舱石。在利润贡献方面，合资子公司仍然是中国一汽的定海神针。只要合资业务不萎缩，只要合资子公司仍旧存续，中国一汽在汽车行业的龙头地位就不会被轻易撼动。 长安汽车在2025年1月同样实现了开工大吉，一路长安，共计销售整车27.57万辆。而2024年1月长安汽车的销量为32.32万辆。与去年同期相比，长安汽车销量同比下滑14.7%。降幅略高于中国一汽。虽然同比出现大幅度下滑，但是在销量绝对值上要显著领先于中国一汽。虽然东风汽车尚未对外公布其2025年1月汽车销量，但是料想应该不会高于中国一汽。因此，进入2025年，长安汽车已经从三大汽车央企中的小弟摇身一变，晋升为三大汽车央企中的老大。按照月销27.57万辆的数据粗略估算，2025年长安汽车至少可销售330万辆整车。实现300万辆的产销目标可谓是轻而易举。 虽然三大汽车央企中的中国一汽和长安汽车在2025年1月份的汽车销量都有着超过两位数的同比下降比例，但是远超20万辆的销量数据，放在竞争日益激烈的当下市场环境之中，还是十分难得的，可以算得上是实现了开门红！
