为什么说日本混动和国产混动压根就不在一个赛道上？ 您想想，日本最早推出混动其实是为了应对石油危机，严格意义上它是被动创新，特点就是小电池小电机，再加一个排量差不多的自然吸气发动机。 而国产混动是属于主动创新，甭管未来纯电动车是不是新能源的最终解决方案，它都是一个很好的过渡。为什么？国产混动的电池大、电机大，但排量小，这么一来它既能降低油耗，又不至于特别没劲儿。 关键是，它的价格比日本混动当年可便宜太多了，如果没有7.98万的秦PLUS DM-i，卡罗拉双擎还敢卖18万，您信不信？【来自懂车帝车友圈】
