美国民众强烈质疑，瞒不住了。导致67人遇难、无人生还的美国支线客机与美军黑鹰直升

美国民众强烈质疑，瞒不住了。导致67人遇难、无人生还的美国支线客机与美军黑鹰直升机半空相撞空难，美军直升机第三名飞行员信息被迫对外公布，这位女性飞行员曾担任拜登的社交助理。 当地时间1月29空难发生，美国陆军于1月31日仅对外公布了直升机上两名飞行员的身份信息(职务、军衔和年龄等）包括：机组长瑞安·奥斯汀·奥哈拉，乘员安德鲁·艾夫斯。而第三名女性飞行员的姓名被隐瞒，给出的理由是其家人要求不公布姓名。此举受到美国民众强烈质疑。在巨大压力下，当地时间2月1日公布了第三名飞行员身份:女性，28岁，上尉军衔，姓名为丽贝卡·洛巴赫。2019年起丽贝卡·洛巴赫在第12航空营服役，现为直升机飞行员。因其一直在白宫担任拜登总统的社交助理，她的飞行经验仅有450小时，不免遭到经验不足的质疑。丽贝卡·洛巴赫服役的第12航空营驻扎在弗吉尼亚州贝尔沃堡附近，以前负责在海外热点地区接送高官。近年来，其主要任务转为在美国境内活动，负责接送高官要员进出华盛顿。 不管丽贝卡·洛巴赫在此次空难中负有多大比例的责任，但人们质疑其经验不足还是有道理的，毕竟无论接送高官还是普通人，飞行经验都决定成员的生死。这次空难暴露出的两个问题确实让人对美国航空安全颇感担心。一个是经验不足的飞行员，也许这仅仅是例外的个例。但另一个就比较麻烦——空管人员严重不足。 据美国《纽约时报》报道，美国联邦航空局内部初步调查显示，华盛顿特区29日晚发生客机与军用直升机相撞事故时，机场空中交通管制人员配置不足。事发时华盛顿里根国家机场的空中交通控制塔工作人员配置“不正常”，负责管理机场附近直升机交通的空管员同时在指导跑道上起降的飞机，也就是说一个人干两个人的活，不仅如此，这两个活是同时交叉的，而这些工作通常由两名空管员分别承担。一心二用，能不出事故吗？两机相撞不是分分钟的事，而是以秒来计算的。 可怕的是空管专业人员严重不足不是这一个机场，而是美国普遍现象。据2023年6月发布的一份报告显示，美国关键空中交通设施面临严重人手不足问题，在许多机场，空管员被迫加班，每周工作6天，疲劳工作给空中交通运转带来风险。这也许才是要解决的关键。