奇瑞汽车公司今年发的年终奖令很多员工很意外，一位工作了三个月的新员工，比自己心中预期的年终奖多发了10000块，把这位新员工高兴坏了。而究其原因，是奇瑞今年业绩大爆发，国际市场出口汽车销量又上了一个新台阶。 一位在奇瑞出口销售部工作的员工说，这两年，奇瑞出口汽车的销量越来越猛，增长最多的地区是大鹅（指代俄，罗斯）。其他销售地区，例如中东，南美和东南亚汽车销量也是翻倍的增长。 这位销售部的员工很自信的说道，同一款车型，出口和国内销售的质量标准和用料都是一样的。而且这两年拆解了好多欧美日企汽车品牌，感觉国外的汽车品牌并不比奇瑞强多少。也就是说，现在奇瑞的汽车质量迎头赶上来了。最显著的就是，奇瑞工厂内部员工基本上都买自家车了，虽然内部员工有优惠是一方面，更明显是对自己造的车自信的表现。 奇瑞出口大鹅的汽车，为了不在当地销量排行榜上太过显眼，它把自己分拆成了五个品牌，令人惊讶的是，这五个品牌全部都在销量排行榜前十名。 一位奇瑞汽车空调出风口供应商感慨道，非常感谢奇瑞汽车，因为他只提供一个汽车空调出风口这一个单一配件，就养活了上下游月薪过万的工程师好几百人，像什么项目工程师，质量工程师，产品工程师，工艺工程师等。 最重要的还是奇瑞老总尹同跃对标和接纳华为，严格按照华为的质量标准造车，使得工厂质量流程再造，质量标准更上了一个新台阶。 因为奇瑞汽车在中东地区卖的也非常好，当地的经销商来到广州汽车展，就问当地的销售人员，是不是现在奇瑞已经是中国的第一线汽车豪华品牌？这位销售人员诚实的回答道，虽然奇瑞现在发展势头很猛，但是只能算二线汽车品牌，正在往准一线品牌靠拢。销售人员的回答让经销商差点惊掉了下巴，他就在想，奇瑞如果只是二线品牌，都能在自己当地卖那么好，那一线品牌的销量还了得吗？ 当然奇瑞并不是没有缺点，其中一个词叫“卷”，因为市场竞争是残酷的，奇瑞也卷供应商。有个别给奇瑞供零部件的供应商，从部门经理到实习生都会被安排去奇瑞现场工作，但是因为工作强度和压力太大，离职率很高，有的供应商因为互相卷，利润非常低。 所以我感觉国产汽车都挺好的，但是离不了一个通病，就是卷。这无疑让人很无奈。
