跑高速就该用运动模式，体验不一样的驾驶感受 强烈建议大家，上高速时一定要切换到运动模式，尤其是你一年上高速的次数不多。虽然运动模式会让油耗增加一些，大概比平时多1-2升，但它带来的好处可不仅仅是油耗上的差异。首先，动力明显更强，车速能够轻松保持在130-140的巡航范围，驾驶起来更加顺畅，尤其是超车时，动力响应更直接，完全不用担心加速无力的问题。 另外，使用运动模式还能帮助清理积碳。你知道的，很多车辆在低速和城市工况下行驶时，发动机内部容易积聚一些不燃烧的油渍，长时间积累会影响发动机的工作效率。而运动模式下，发动机的转速和温度都相对较高，能有效地清除这些积碳，从长远来看，也能延长发动机的使用寿命。 其实，在高速上加92号油完全够用，不必担心油的标号问题。相比之下，如果在普通模式下行驶，油门需要踩得更深，喷油量反而会增加，但燃油效率却比不上运动模式。这就是为什么很多老司机在跑高速时会选择运动模式的原因，虽然油耗略有增加，但其实从驾驶体验和发动机健康上来看，都是值得的。 需要提醒的是，在运动模式下以120-130的速度持续行驶时，要注意热衰减的问题。通常情况下，车辆在高强度的工作下，发动机温度会上升，连续行驶超过三小时可能会导致过热。因此建议每三小时休息一会，给车子降温，也能让你自己得到休息，避免疲劳驾驶。
向钱看往厚赚
我把车拆了一遍也没找到运动模式在哪[抠鼻][抠鼻][抠鼻]只有12345，R
看不见的风景 回复 02-03 14:49
1、R，都是运动模式
黑白小巷 回复 02-03 20:48
我的比你多了一个 N，我运动模式就是开 N 档，
淡淡的寂寞
我常年开节能模式，高速开标准模式，运动模式，10万公里了没试过