美两党又吵起来了 【美国4天摔4架：失事的不是飞机，而是机制】 当地时间1月28日至31日，美国4天内发生4起飞机失事事件。 1月28日，美国空军一架F-35战机在阿拉斯加州训练时因故障坠毁。 29日晚，一架客机在首都华盛顿与一架军方直升机相撞，两机爆炸后坠河，67人遇难。 31日，美国一架用于医疗运输的小型飞机从宾夕法尼亚州东北机场起飞后不久在费城坠毁，造成6人死亡。 事故发生后，美国两党不是携手探寻解决之道，而是互相“甩锅”，民主党指责共和党航空安全监管投入不足，共和党批评民主党过度监管。 这一系列事故背后，是美国航空安全机制的全面失守。 首先，美国制造业空心化问题严重，过度依赖外部供应链，导致飞机关键零部件和原材料供应不稳定。为了节省成本，飞机维修也常“凑合事”，难以保障飞机的安全性能。 其次，空域管理不到位。监控指挥疏忽、飞行调度混乱，军民航空通信频率差异导致信息不畅，协调机制缺失。 再者，美军“自由航行”惯了，在国内空域也时常出现飞行训练等活动安排不合理的情况，增加了空域使用的复杂性和风险。这次军用直升机与民航客机相撞，就是军机飞行大大超出其限定高度，跑到民用航线高度了，这是美军长期以来横行霸道作风导致的。 最后，空管人才严重缺乏，空管人员缺口达15%，许多塔台空管人员每个班次强制延时、每周工作6天，疲劳作业下很难保证对空域的有效管理。美国若不尽快对航空安全机制进行全面改革，类似悲剧恐难避免。
