2025年,好的智驾先看上限,再看下限。这可能不符合许多人的直觉,但符合技术发展

丁丁说车丁丁啊 2025-02-01 10:36:29

2025年,好的智驾先看上限,再看下限。

这可能不符合许多人的直觉,但符合技术发展的现实。因为在2025年,整个行业正在从规则模式切换到端到端。这意味着什么呢?

用教育方式打个比方你就明白了。规则模式就是刷题模式,玩得好,你很快就能掌握一些标准化试题的解题方法,这就是下限高。但是遇到真正的难题,你还是不会,创造性思维也不行。一些靠刷题模式考上名牌大学的学生,到了学校发现完全跟不上,就是这个道理。

端到端好比创造性学习。一开始表现不稳定,能解一些难题,但也会在一些简单试题上丢分。这就是下限不高,上限高,也是很多人说的“端味重”。但是只要数据和算力够用,算法合理,端到端的能力会快速提升,下限和上限都会快速提升。最终,它会将刷题高手远远地抛在身后。

从2024年开始,智驾一线品牌端到端上车。2025年,某些智驾二线品牌也将实现端到端上车。我的判断是,2025年,一线品牌的端到端有望全面超越规则模式,包括上限和下限。而二线品牌的端到端,会经历一个先下坡、再上坡的过程。在这个阶段,上限代表着未来,而下限只代表过去。

刷题高手,就要退出历史舞台了。

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