高铁的作用真有那么大吗？其实不然，货运的作用不亚于客运。 都说柳州的高铁少，所以影响了柳州的经济发展。柳州经济之所以衰退，基本上是因为产业转型太慢所致。柳州的重工业比重比较高，钢铁和汽车市场饱和且下滑，没有及时的产业转型。如果柳州的轻工业和商业比较发达，城市比较包容，大概率不会下滑这么多。 就像更偏北的桂林，成为湘桂和贵广两大高铁干线的中心，也一样出现了负增长。柳州错过了贵广高铁，柳梧客货两用是一个很好的补充。还有黔桂双线，也是柳州货运铁路枢纽的巩固。 打铁先得自身硬，柳州没有桂林的名气，又没有南宁的包容性、吸引力和商业氛围，想要高铁地位是很难的。 对此，大家怎么看呢？
柳州本就是以钢铁为基础发展的汽车城，房地产塌方柳钢的钢材 柳工的挖掘机铲车 柳汽的乘龙都是重灾区，五菱虽然是最早那批搞电车的没转型成功还是低端低价代表，分出来的宝骏也凉凉。虽然都是东风旗下柳汽没有小康的魄力。
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用户10xxx83
对，某很包容，把兄弟的东西包容走了还掐兄弟脖子
用户10xxx83 回复 醉意真美 02-28 14:22
应该保守了，养好的猪别人抱走了谁还敢养猪牛鸡鸭狗
醉意真美 回复 02-28 13:21
所以柳州渐渐的没落了，地方太保守
用户16xxx37
百色一河池一柳州连不上。[滑稽笑]
蓝枫 回复 02-17 18:02
连上了方便唱山歌交流吗？
用户12xxx85
上海南站旁边就是桂林路柳州路桂平路龙州路南宁路
相逢是缘 回复 02-13 22:18
那是历史的原因，是为了纪念淞沪保卫拼死保卫上海的桂系狼兵。
又见烟花 回复 02-02 00:03
真的假的？还有桂平路？
楚国使者
有句话说对了，柳州真的广西最不包容的地方
老赖 回复 02-05 21:58
说对了，连货拉拉不是本地车马上取消[抠鼻]
孤狼 回复 02-04 08:13
梧州玉林表示不服[赞]
用户10xxx34
靠旅游业生活可 靠吗？这个行业很沒保障，它就象一块望天田，老天下雨就可能有来耕种，老天沒雨你的田做得再好也得丢荒，因此旅游业只能作为付业考虑，凡是要以实业救市才有前途。
一笑哥 回复 02-05 13:38
重工业型城市靠旅游。。。。那多少有点不务正业
用户10xxx23
昆厦高铁的一段，百色河池柳州贺州
Seawoods 回复 02-22 13:19
到时候南宁来一个 南宁-贵港-贺州-韶关 这样就没有柳州什么事了
用户10xxx23 回复 02-08 20:33
以后没项目做了，自然就上了。
白云
其他的我都不说了，但是钢铁不下滑才怪，基本上都搬走北部湾南宁一带了，虽然说总部还留在这里但与空壳相差无几。
华新 回复 02-25 03:59
没办法的事！铁矿大多数是船运进口的，煤碳船运进口的，在沿海才有成本优势！
神经蛙
一切以首府南宁为中心，没有经过南宁的，想办法拉过来。拉不过来的就搁置，或者尽量拖延[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
农村大叔
赶紧上马上河池一柳州一贺州一韶关高铁
孤狼 回复 02-03 19:51
没有慧泊的铁路只有想想的份
遇见是最好的停留 回复 03-01 01:24
铁道部已取消十几年
大个
路基本上够用了，要集中火力发展头部企业是关键。
无聊来逛逛 回复 02-05 07:45
想发展是一回事，有没有能力发展又是另一回事
用户32xxx85
南宁包容？搞笑呢，你去问个路，南宁人只会说不知道，柳州人恨不得送你到地方去
珍惜就是幸福 回复 02-13 12:38
又来造谣！恰恰相反！不会说西南鬼话，都被瘤州佬看不起！还有爆力倾相！[无奈吐舌]
一笑哥
高铁对经济的作用还是有的，但不是决定性（有点像高考），。。柳州的轻工业也是有的。整个柳州而言，传统产业不上不下，新兴产业又没跟上，引领型行业又没崛起，政策上被压制。。。这些都是客观存在的困难
用户10xxx90
以前（柳州铁路局），现在（南宁铁路局）[并不简单]
用户87xxx16 回复 02-15 21:26
要了铁路局，连带地皮一起收，看看现在柳州有多少地皮成了宁铁铁路局？
YQZ
虽然凡事以人为本！但是高铁真的不能拉农村的物资！人与人之间虽然缩动行程！巧妇难为无米之炊啊
XIOMENG
南宁吃肉还喝汤，渣渣给其他
闭上眼睛-听音乐
关健柳州没有自主品牌，学习问界。搞个柳界。
会哥
[捂脸哭]广西的什么铁，都拐到慧泊市了[哭哭]
相逢是缘
曾经柳州轻工业也很发达的，但后来的改制潮几乎消灭了所有的轻工业，只剩下几家大型重工业苦苦维持。
台枫
明明就是郑俊康 那狗东西祸害的
醉意真美
哪里的重要吗？中国大把公司在美国，你说是美国抢去？醒醒吧，别再那么肤浅了
小灰辉
不包容？指的是？
用户12xxx36
说实话，个人对柳州没有太好映像
平凡四海游 回复 02-08 15:01
南宁是越南吗？我怎么在广西对南宁没应像
斯是陋室惟吾德馨
佛山市都没有高铁经过。
斯是陋室惟吾德馨 回复 02-10 09:12
经过佛山市？在佛山叫什么站？
醉意真美 回复 02-28 13:25
瞎说
来电的感觉
傻逼，当年没高铁时挤成什么样
似温柔野兽
高铁时代柳州是彻底的落寞了
王孑——踏破红尘
赞同，包容是吸引外资来投资，不搞本人垄断，创造外资投资环境，不要鸡还没长大就割肉了，哪个敢投资
用户12xxx85
柳州不是在桂林到南宁的必经之路上吗？高铁怎么会少的呢？
黄鹏智
柳州产业太过单一了，不在风口上了就没有一点优势，
原乡人
仔让人抱了
汪先生
转型？转到哪个领域？汽车产业如果能延续年销 250 万你看还有问题吗？主要是车型和宣传没有跟上
汪先生 回复 你的选择 02-28 19:49
你知道柳州每年给南宁多少钱吗？我告诉你，04年柳州财政收入65亿，给了自治区15亿，自治区当年转移支付柳州贫困县2亿。
你的选择 回复 02-28 16:03
是的。当年柳州打造柳东汽车城，南宁只拨款一个亿
用户10xxx81
唱山歌唱到倒数前三
旭日东升
胡说八道。
晓风微凉
扯淡，桂林有啥工业？旅游业死了啥都不用谈了，指望出去打工的多挣点回去花吧
话少少 回复 02-16 23:15
我告诉你，桂林有啥！三省要塞。交通位置不是南宁能比的。
山人
不经过南宁的一律不能修！
吴华
广西男女老少一年都去坐高铁不赚不到钱
春秋冬夏
晚上货运
011000110
难宁是吸血鬼
瘋子
目测柳州倒退柳州仔是会怪南宁的，自身问题不知道，就知道怪别人