高铁的作用真有那么大吗？其实不然，货运的作用不亚于客运。 都说柳州的高铁少，所以影响了柳州的经济发展。柳州经济之所以衰退，基本上是因为产业转型太慢所致。柳州的重工业比重比较高，钢铁和汽车市场饱和且下滑，没有及时的产业转型。如果柳州的轻工业和商业比较发达，城市比较包容，大概率不会下滑这么多。 就像更偏北的桂林，成为湘桂和贵广两大高铁干线的中心，也一样出现了负增长。柳州错过了贵广高铁，柳梧客货两用是一个很好的补充。还有黔桂双线，也是柳州货运铁路枢纽的巩固。 打铁先得自身硬，柳州没有桂林的名气，又没有南宁的包容性、吸引力和商业氛围，想要高铁地位是很难的。 对此，大家怎么看呢？
用户16xxx37
百色一河池一柳州连不上。[滑稽笑]
大个
路基本上够用了，要集中火力发展头部企业是关键。
用户10xxx23
昆厦高铁的一段，百色河池柳州贺州
农村大叔
赶紧上马上河池一柳州一贺州一韶关高铁
楚国使者
有句话说对了，柳州真的广西最不包容的地方